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 Cliquez
sur les photos pour les agrandir |
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Prise d'air de calandre TSW
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| Mode d'emploi |
A - Prenez un écrou central de jante TSW (blade, imola,...)
B - tout simplement, vous le présentez à l'envers(face plate et ronde face à vous, c'est l'arrière de l'écrou que vous voyez), sur votre calandre le plus possible dans le prolongement de votre admission directe qui remplace votre filtre à air traditionnel.
C - Avec un cutter, ou un tournevis plat, vous marquez la forme bien particulière de l'écrou avec ses 6 faces.
D - Démontez la calandre.
E - Découper votre calandre minutieusement à l'aide d'un "DREMEL", ou d'une scie à maquette (éviter les scies sauteuses!!).
F - Poncez les bords fraichement coupés, si nécessaire repeignez votre calandre en noir satin ou autre couleur.
G - Insérez l'écrou par l'arrière, et ajustez si nécessaire l'ouverture que vous avez découpée.
H - maintenant collez une petite grille sur l'arrière de l'écrou.
I - enfin fixez l'écrou dans son emplacement en fixant sur l'arrière de la calandre deux petites bandes d'alu ou de plastiques qui doivent être invisible quand on regarde la calandre de face.
J - Il ne vous reste plus qu'à amener un tuyau derrière l'écrou afin de conduire l'air frais sur votre admission directe.... |
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| Sur quel véhicule l'installer ? |
Cette personnalisation est illustrée ici sur une BMW E30.
Cette réalisation peut s'appliquer sur toutes les voitures à calandre large et verticale comme certaines AUDI, VW... ou sur des véhicules plus récents à calandre inclinée où la calandre d'origine a été remplacée par une calandre grillagée sport comme sur les nouvelles ASTRA, VOLVO V40... |
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| Vous aussi,
vous avez une idée ? |
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;)
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