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Calandre grillagée sport type AUDI RS
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| Mode d'emploi |
A - Achetez une grille en métal déployé perforé en trou de 3 ou 4 mm, ou une grille type grillage à mailles serrées. Faites cet achat chez un détaillant en acier et profilés qui vend aux particuliers généralement au kilo. Le prix d'une grille de ce type en 2m par 0,50m sera d'environ 100F. Rendez vous chez un détaillant en métaux et plastique (par exemple chez VIGNON & CHOQUIT [69100] pour ceux qui habitent à LYON et ses environs).
B - Pour les bords de la calandre achetez chez FEU VERT, NORAUTO ou en grande surface des butées de portes vendues en bande de 50 cm de plastique noir. Les 2 bandes de 50 cm sont vendues 20F. Il en faut 2 paquets.
C - Démontez votre calandre d'origine. Vérifiez si vous pouvez vous en servir de support ou de châssis pour monter ou fixer dessus votre nouvelle grille type AUDI RS. Pour que vous puissiez vous en servir de support, meulez toutes les aspérités et toutes les barrettes qui dépassent. Il est IMPERATIF que le support sur lequel vous allez fixer votre grille soit plat absolument plat. Pour les VW PASSAT et toutes les AUDI ou MERCEDES, conservez le pourtour de la calandre d'origine qui forcément vous servira de guide et qui s'adaptera au millimètre sur son emplacement d'origine. Pour les MERCEDES & AUDI, ne conserver que le pourtour chromé signifie que vous devrez sans doute le peindre en noir pour lui donner un look sport maxi!
D - Une fois lissé, appliquez la grille sur ce support. A l'aide d'un marqueur, traçez sur la grille la forme du support en transparence.
E - Avec votre meuleuse, découpez cette forme en suivant bien le trait du marqueur sans faire des zig-zags. ATTENTION un disque de meuleuse enlève facilement 3 à 5 mm de matière. Vérifiez bien une nouvelle fois avant de couper que vous devez suivre le trait à l'extérieur ou pile sur le trait.
F - Ebarbez et ajustez petit à petit et avec une grande minutie les bords de la grille avec la meuleuse.
G - Peignez (mieux : apprêter avant avec un enduit antigravillon) votre calandre de la couleur souhaitée.
H - Emplissez de manière fine et dans leur totalité les fentes des butées de portes de colle à pare-brise noire.
I - Emboîtez les butées de portes sur le tranchant de votre grille après avoir vérifié que la peinture soit bien sèche.
J - Utilisez un chalumeau ou un décapeur thermique voire un sèche-cheveux très puissant pour ramollir les butées de portes afin de leur faire bien épouser les angles de votre grille.
K - Votre grille type RS est prête. Fixez-la sur votre support avec 2 ou 4 pops bien disposés et peints de la couleur de la grille.
L - Agrémentez-la d'un sigle type logo RS rouge et chrome.
M - Pour le cas où votre auto supporte cette modification, mais que celle-ci n'a pas de calandre qui peut servir de support. Otez simplement la calandre d'origine. Appliquez votre grille et tracez au plus juste en suivant les limites du trou laissé béant par la calandre otée. Puis reprenez le mode d'emploi au point E. C'est le cas pour la VW BORA par exemple.
N - Pour le cas où vous ne puissiez pas vous servir de votre calandre d'origine comme support de votre grille, utilisez des petites bandes de grille comme supports en les poppant sur les bases qui bordent votre calandre : rebord intérieur du pare-chocs, traverse de la face avant qui passe généralement entre le radiateur et la calandre.
O - Certaines calandres dissimulent une tirette qui sert à ouvrir le capot avant. Sur les OPEL ASTRA, cette tirette se trouvera au milieu de votre grille. Pour cacher ce trou dans votre grille que vous serez obligé de :
- soit tordre la tirette pour ne plus qu'elle passe par la calandre (cf notre fiche "calandre sans trou")
- soit placer à cet endroit un sigle de calandre. Poppé tout simplement, il s'articulera autour de cet axe créé par le pop, il libèrera ainsi le trou pour laisser passer la tirette quand vous voudrez ouvrir votre capot.
P - Vérifiez enfin qu'en transparence rien ne filtre au travers une fois installée : pieds de face avant, supports quelconques... Si tel est le cas, peignez-les en noir pour qu'ils se fondent dans la masse sombre, au pire sectionnez-les si cela ne gène en rien et n'entache pas votre sécurité. |
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| Sur quel véhicule l'installer ? |
| Cette personnalisation a été réalisée sur une VW PASSAT 1999. La calandre d'origine a été meulée et a servi de support à notre grille. Cette réalisation hyper sympa et vraiment économique peut s'adapter à tous les véhicules qui disposent d'une calandre type OPEL ASTRA nouveaux modèles, VOLVO 40, 70 & 80, VW PASSAT, VW BORA, SAXO, XANTIA nouveau modèle, XSARA, toutes les AUDI, toutes les MERCEDES, OPEL VECTRA, OPEL ZAPHIRA, OPEL OMEGA, VW LUPO avec une retouche du capot, VW POLO, VW GOLF, VW SHARAN, SEAT IBIZA, Toutes les ROVER, HONDA CIVIC nouvelle génération, HONDA ACCORD, SKODA OCTAVIA. |
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| Vous aussi,
vous avez une idée ? |
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