Kit Dump valve Forge FMFSITAT Moteur 1.4 1.8 2.0 TFSI FSI TSI
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Kit Dump valve Forge 1.4 - 1.8 - 2.0 TFSI FSI TSI
Ref : FMFSITVR-BLK
Kit complet
Couleur alu ou noire
A recirculation ou dépression
Forge Motorsport nous propose un kit Dump valve pour les moteurs TSI, TFSI et FSI (turbo) du groupe VAG. (Audi-Seat-Skoda-Volkswagen)
Disponible en recirculation afin de remplacer la dump d’origine très fragile, notamment lors de reprogrammations. Cela dans le but de fiabiliser votre mécanique et de réduire le temps de réponse du turbo lors du changement de rapport.
Mais également disponible en dépression externe avec tous les avantages cités ci-dessus mais avec en plus le pshiiiiiiiiiiiiit démentiel d’une dump valve haut de gamme !
Fort de son expérience, Forge nous propose donc plusieurs solutions suivant vos envies et votre niveau de préparation, tout cela sans danger pour la mécanique, l’électronique et sans voyant d’erreur grâce à plusieurs kits spécifiques.
Les kits proposés sont :
- Le kit complet à recirculation pour 1.8 et 2.0 TFSI et FSI [FMFSITVR]:
Pour moteur d'origine et/ou avec cartographie modifiée, elle offre une résistance accrue aux pressions de suralimentation d'origines mais également impératif pour tous ceux qui ont offert une reprogrammation à leur mécanique et qui souhaitent rester discrets.
Une notice de montage est inclue.
- Le kit complet à dépression externe pour 1.8 et 2.0 TFSI et FSI [FMFSITAT]:
Idem que celle à recirculation, sauf qu'ici, la dépression externe (blow-off) vous offre une dépression externe (le fameux pshiiiiiiiit ) digne d'une wrc.
Une notice de montage est inclue.
Compatible avec (liste non exhaustive):
Audi A3 8P 1.4T FSi and 2.0T FSi,
Audi S3 8P 2.0T FSi Quattro,
Audi TT 8J 2.0T FSi,
Audi A4 B7 1.8T FSi and 2.0T FSi,
Seat Altea 5P 2.0T FSi,
Seat Leon 1P Cupra 2.0T FSi,
Skoda Octavia 1Z 2.0T FSi,
VW Golf 5 GTi 2.0T FSi and GTi Edition 30 2.0T FSi,
VW Golf 6 TFSI et FSI
VW Golf 6 R
VW Scirocco 1.4 TSi ( sauf twin charged )
VW Scirocco 2.0T FSi
VW Scirocco R
Et bien d'autres encore équipées des moteurs 1.4,1.8 et 2.0 FSI et TFSI (non compatible avec les TSI twin charge - compresseur + turbo sans cet adaptateur ou dans le kit spécifique disponible dans le menu de sélection)
Attention sur certains 1.4 tsi récents (2012 et +) ce kit n'est pas compatible (code moteur CMBA & CXSB)
Votre véhicule n'est pas dans le listing ci dessus ou vous avez un doute sur la compatibilité ? Contactez nous
Disponible en recirculation afin de remplacer la dump d’origine très fragile, notamment lors de reprogrammations. Cela dans le but de fiabiliser votre mécanique et de réduire le temps de réponse du turbo lors du changement de rapport.
Mais également disponible en dépression externe avec tous les avantages cités ci-dessus mais avec en plus le pshiiiiiiiiiiiiit démentiel d’une dump valve haut de gamme !
Fort de son expérience, Forge nous propose donc plusieurs solutions suivant vos envies et votre niveau de préparation, tout cela sans danger pour la mécanique, l’électronique et sans voyant d’erreur grâce à plusieurs kits spécifiques.
Les kits proposés sont :
- Le kit complet à recirculation pour 1.8 et 2.0 TFSI et FSI [FMFSITVR]:
Pour moteur d'origine et/ou avec cartographie modifiée, elle offre une résistance accrue aux pressions de suralimentation d'origines mais également impératif pour tous ceux qui ont offert une reprogrammation à leur mécanique et qui souhaitent rester discrets.
Une notice de montage est inclue.
- Le kit complet à dépression externe pour 1.8 et 2.0 TFSI et FSI [FMFSITAT]:
Idem que celle à recirculation, sauf qu'ici, la dépression externe (blow-off) vous offre une dépression externe (le fameux pshiiiiiiiit ) digne d'une wrc.
Une notice de montage est inclue.
Compatible avec (liste non exhaustive):
Audi A3 8P 1.4T FSi and 2.0T FSi,
Audi S3 8P 2.0T FSi Quattro,
Audi TT 8J 2.0T FSi,
Audi A4 B7 1.8T FSi and 2.0T FSi,
Seat Altea 5P 2.0T FSi,
Seat Leon 1P Cupra 2.0T FSi,
Skoda Octavia 1Z 2.0T FSi,
VW Golf 5 GTi 2.0T FSi and GTi Edition 30 2.0T FSi,
VW Golf 6 TFSI et FSI
VW Golf 6 R
VW Scirocco 1.4 TSi ( sauf twin charged )
VW Scirocco 2.0T FSi
VW Scirocco R
Et bien d'autres encore équipées des moteurs 1.4,1.8 et 2.0 FSI et TFSI (non compatible avec les TSI twin charge - compresseur + turbo sans cet adaptateur ou dans le kit spécifique disponible dans le menu de sélection)
Attention sur certains 1.4 tsi récents (2012 et +) ce kit n'est pas compatible (code moteur CMBA & CXSB)
Votre véhicule n'est pas dans le listing ci dessus ou vous avez un doute sur la compatibilité ? Contactez nous
Notice de montage (EN) => FMFSITV_Instructions.pdf
Compatible avec :
Volkswagen
Beetle 2013 2.0
EOS
Beetle 2013 2.0
EOS
Golf MK5 1.4 Turbo / GTI
ED3
MK6 1.4 Turbo / GTI / R /ED35
Passat 2.0 FSi
Polo 1.8/2.0 TFSI
Scirocco 2.0 R
Tiguan 2.0 FSiT
Seat
Ibiza Mk4 (6J) 2008-2015
Leon Mk2 2005-2012
Audi
A3 1.4 Turbo 1.8 TFSi / 2.0 FSiT
S3 2.0 FSiT (8P Chassis)
A4 2.0 TFSI (B7) 1.8/2.0 TFSI (B8/B8.5)
A5 2.0 TFSI
A6 2.0T
TT Mk2
TTS Mk2
Skoda
Octavia 2.0 FSiT
ED3
MK6 1.4 Turbo / GTI / R /ED35
Passat 2.0 FSi
Polo 1.8/2.0 TFSI
Scirocco 2.0 R
Tiguan 2.0 FSiT
Seat
Ibiza Mk4 (6J) 2008-2015
Leon Mk2 2005-2012
Audi
A3 1.4 Turbo 1.8 TFSi / 2.0 FSiT
S3 2.0 FSiT (8P Chassis)
A4 2.0 TFSI (B7) 1.8/2.0 TFSI (B8/B8.5)
A5 2.0 TFSI
A6 2.0T
TT Mk2
TTS Mk2
Skoda
Octavia 2.0 FSiT
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