Tube afrique RC Racing - Downpipe pour moteur 1.4 TSI
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Downpipe - Tube afrique RC Racing - 1.4 TSI
Délai 3 semaines
Avec emplacements des sondes
Le tube afrique ou tube de suppression de catalyseur se monte en lieu et place du catalyseur d'origine, et en inox, il permet d'obtenir un gain de puissance important.
Lors du remplacement du catalyseur sur les nouvelles motorisations turbos, une reprogrammation est parfois obligatoire ... la richesse et la pression de turbo ne seront plus les même, ces données serontà vérifier.
Pour des renseignements techniques => Contactez nous
Ce produit s'adresse aux fanas de conduite sportive, désirant un moteur aux envolées lyriques et aux performances rageuses.
Il existe de nombreuses autres applications...alors si vous ne trouvez pas votre véhicule dans cette liste n'hésitez pas à nous en faire la demande => Contactez nous
Ce produit est malheureusement non-homologué sur route ouverte car les émissions polluantes du fait de supprimer le catalyseur ne sont plus aux normes!
mais à consommer sans modération sur circuit et route fermée!!! avec à la clef un gain de puissance.
Pensez à bien vérifier votre richesse sur les motorisation turbo !
Pour de nombreux montages nous avons des fiches de passages au banc (Supersprint effectue en 800 et 1000 passages au banc par an !!! ) permettant de connaitre les gains de puissance sur certains véhicules avec cette modification... pour plus de renseignements : Contactez nous
Lors du remplacement du catalyseur sur les nouvelles motorisations turbos, une reprogrammation est parfois obligatoire ... la richesse et la pression de turbo ne seront plus les même, ces données serontà vérifier.
Pour des renseignements techniques => Contactez nous
Ce produit s'adresse aux fanas de conduite sportive, désirant un moteur aux envolées lyriques et aux performances rageuses.
Il existe de nombreuses autres applications...alors si vous ne trouvez pas votre véhicule dans cette liste n'hésitez pas à nous en faire la demande => Contactez nous
Ce produit est malheureusement non-homologué sur route ouverte car les émissions polluantes du fait de supprimer le catalyseur ne sont plus aux normes!
mais à consommer sans modération sur circuit et route fermée!!! avec à la clef un gain de puissance.
Pensez à bien vérifier votre richesse sur les motorisation turbo !
Pour de nombreux montages nous avons des fiches de passages au banc (Supersprint effectue en 800 et 1000 passages au banc par an !!! ) permettant de connaitre les gains de puissance sur certains véhicules avec cette modification... pour plus de renseignements : Contactez nous
Compatible avec :
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AUDI |
A3 |
1.4 TSI 16V |
125CV |
MºCZCA, CXSB |
09/13- |
|
AUDI |
A3 |
1.4 TSI 16V |
150CV |
MºCZEA |
05/14- |
|
VOLKSWAGEN |
GOLF VII |
1.4 TSI 16V |
122CV |
MºCMBA, CXSA |
11/12- |
|
SEAT |
LEON SC 5F |
1.4 TSI 16V |
122CV |
MºCMBA, CXSA |
09/12- |
|
SEAT |
LEON SC 5F |
1.4 TSI 16V |
125CV |
MºCZCA |
05/14- |
|
AUDI |
A3 |
1.4 TSI 16V |
122CV |
MºCMBA, CXSA |
04/12-05/14 |
|
SEAT |
LEON |
1.4 TSI 16V |
140CV |
MºCHPA |
09/12- |
|
SEAT |
LEON |
1.4 TSI 16V |
150CV |
MºCZDA, CZEA |
02/13- |
|
VOLKSWAGEN |
GOLF VII |
1.4 TSI 16V |
125CV |
MºCZCA |
08/12- |
|
AUDI |
A3 |
1.4 TSI 16V |
140CV |
MºCPTA |
03/13- |
|
SKODA |
OCTAVIA |
1.4 TSI 16V |
140CV |
MºCHPA |
11/12- |
|
SKODA |
OCTAVIA |
1.4 TSI 16V |
150CV |
MºCHPB |
11/13- |
|
VOLKSWAGEN |
GOLF VII |
1.4 TSI 16V |
140CV |
MºCHPA, CPTA |
08/12- |
|
VOLKSWAGEN |
GOLF VII |
1.4 TSI 16V |
150CV |
MºCZDA, CZEA |
02/14- |
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