Cat-Back Milltek Ford - Mustang MK6 GT V8 5.0 ph.1

Ligne d'échappement Sport Milltek pour Ford - Mustang MK6.1 GT V8 5.0 - de 2015 à 2018.

Avec un diamètre de 70 mm , ce Cat-Back Milltek ou demi ligne d’échappement après cata s'installe en lieu et place de votre silencieux et intermédiaire d'origine, après votre catalyseur et apporte une sonorité sportive à votre moteur afin d'exploiter pleinement la puissance de votre moteur et les performances de votre véhicule.

Les lignes d'échappements Inox Milltek sont disponibles en plusieurs déclinaisons:

• Resonated (avec silencieux intermédiaire) pour une sonorité d'échappement sportive, raisonnable et métallique.
  

• Non resonated (avec tube intermédiaire) pour une sonorité sportive plus libérée, idéale pour les moteurs turbo catalysés ou disposant d'un FAP (filtre à particules)

Les lignes d'échappements Milltek Sport sont conçues et développées sur le célèbre circuit du Nürburgring en Allemagne puis fabriquées en Angleterre avec un inox de qualité 304L aéronautique afin d'éviter la décoloration.

Les éléments nécessaires au montage sont inclus, aucune reprogrammation moteur n'est à prévoir, on conserve ainsi le système d'antipollution d'origine de votre voiture.

L'homologation CE est disponible avec certaines références portant la mention CE.

Pour l'entretien et le nettoyage de vos embouts en inox, nous vous recommandons le polish Milltek

Dans le cas ou cela est disponible pour des préparations moteurs plus abouties, retrouvez également les catalyseurs sport Milltek et Downpipe - Tube afrique Milltek.

• Véhicules compatibles: Ford Mustang 5.0 V8 GT (Fastback) - (2015 - 2018)
• Diamètre de la ligne Milltek: 70 mm

Uniquement compatible avec les versions fastback , Non compatible cabriolet 

Homologation CE en fonction des références

Condition de garantie Milltek    

References Milltek :

SSXFD154 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100
SSXFD161 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Cerakote Black
SSXFD218 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane
SSXFD219 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Sorties Dual GT100 Titane Burnt
SSXFD152 : Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100
SSXFD153 : Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Cerakote Black
SSXFD220 : Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane
SSXFD221 : Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Homologué CE - Sorties Dual GT100 Titane Burnt
SSXFD158 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90
SSXFD157 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90 Cerakote Black
SSXFD159 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90 Titane
SSXFD155 : Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90
SSXFD156 : Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90 Cerakote Black
SSXFD160 : Ligne après catalyseur origine - Avec silencieux intermédiaire - Nécessite valance Roush - Sorties Quad GT90 Titane
SSXFD227 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec système Valve Sonic - Sorties Quad GT90
SSXFD226 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec système Valve Sonic - Sorties Quad GT90 Cerakote Black
SSXFD228 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec système Valve Sonic - Sorties Quad GT90 Titane
SSXFD229 : Ligne après catalyseur origine - Sans silencieux intermédiaire - Avec système Valve Sonic - Sorties Quad GT90 Titane Burnt