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// Muffler Delete Forge Moteur 1.8 et 2.0 TSI
Muffler Delete
Pour moteur EA888
Remplace la ref OEM 06H 131 111.146.90 €J'ajoute au panier>0
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// Outlet Turbo Forge Moteur 2.0 TFSI
Pour moteur EA113Turbo K04 uniquementDurite et colliers de fixations inclus
171.90 €J'ajoute au panier>0
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// Outlet Turbo Forge Moteur 1.8 - 2.0 TFSI Turbo K03
Pour moteur EA113 avec turbo K03
Moteur AXX et BWA
Durite et colliers de fixations inclus
168.27 €J'ajoute au panier> -
// Outlet de turbo VW RacingLine 2.0 TSI EA888.3
Pour moteur EA888.3 1.8 et 2.0en Alu - Montage sans modif134.90 €J'ajoute au panier>.
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// Inlet haut débit VW RacingLine 1.8 et 2.0 EA888.3
Pour moteur EA888.3 1.8 et 2.0Diamètre 90 mmen Alu - Montage sans modifCompatible admi. R600156.90 €J'ajoute au panier>.
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// Inlet haut débit VW Racing Line 1.0 TSI EA211
Pour moteur 1.0 TSI EA211en Alu - Montage sans modif123.90 €J'ajoute au panier>.
Inlets - Outlets de turbo
L'intlet et l'outlet se destinent aux personnes à la recherche de plus de performance et de fiabilité.
En effet, ces pièces sont prévues pour remplacer celles d'origine en offrant un flux d'air supérieur. Les restrictions des pièces d'origine sont supprimées, les performances sont optimales; des modifications parfaitement complémentaires d'une reprogrammation ou d'une préparation moteur.
L'inlet se positionne en entrée de turbo et l'outlet (aussi appelé Muffler delete pipe) en sortie de turbo et permettent de faciliter le passages d'air. Les pièces d'origine qui ne sont pas destinées à la performance sont avantageusement remplacées, la fiabilité et la résistance seront logiquement bien supérieures.
Montage simple en lieu et place des pièces d'origine.
En effet, ces pièces sont prévues pour remplacer celles d'origine en offrant un flux d'air supérieur. Les restrictions des pièces d'origine sont supprimées, les performances sont optimales; des modifications parfaitement complémentaires d'une reprogrammation ou d'une préparation moteur.
L'inlet se positionne en entrée de turbo et l'outlet (aussi appelé Muffler delete pipe) en sortie de turbo et permettent de faciliter le passages d'air. Les pièces d'origine qui ne sont pas destinées à la performance sont avantageusement remplacées, la fiabilité et la résistance seront logiquement bien supérieures.
Montage simple en lieu et place des pièces d'origine.
