-
10.90 €En stock
-
// Liquide de frein MOTUL RBF660
Pour freinage carbone céramique
Non miscible
Point d'ébullition sec: 325 °C16.90 €En stock
-
-
// Liquide de frein MOTUL DOT 5.1
- Bidon de 500 ml
- Température d'ébullition: 270°C
- Compatible DOT 3 et 4
7.90 €En stock
-
// Liquide de frein AP Racing Radi-cal R3 AP 660
Bidon de 500mlNon misciblePoint d'ébullition sec: 325 °C32.90 € -
// Liquide de frein AP Racing Radi-cal R2 AP 600
Bidon de 500mlNon misciblePoint d'ébullition sec: 312 °C27.90 €
Liquides de frein
Pourquoi changer votre liquide de frein régulièrement ? Il est garant du bon fonctionnement de votre système de freinage. Incompressible, il permet de transmettre la force de freinage aux 4 roues quand vous appuyez sur la pédale de frein.
L'huile de frein est résistant aux hautes températures 270 °C à 336°C selon les liquides et les classements DOT.
Le liquide hydraulique absorbe l’humidité (liquide hygroscopique) qui, s’il n’est pas changé régulièrement, entraine des dysfonctionnements lors des freinages et le grippage des pistons d’étrier qui peuvent s’oxyder avec le temps.
L'huile de frein est résistant aux hautes températures 270 °C à 336°C selon les liquides et les classements DOT.
Le liquide hydraulique absorbe l’humidité (liquide hygroscopique) qui, s’il n’est pas changé régulièrement, entraine des dysfonctionnements lors des freinages et le grippage des pistons d’étrier qui peuvent s’oxyder avec le temps.
