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// Durite d'admission Peugeot RCZ - 308 1.6 THP 200cv
Durite en Fluorosilicone
Peugeot RCZ 1.6 THP 200cv uniquement
Dispo en Bleu - Noir - Rouge
A partir de 139.90€Choisir une option>0
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// Durites dump valve Forge Audi 1.8 T 225cv
Kit de 2 Durites pour Dump et N75
Pour Moteur 1.8 T 225cv
Type BAM et APX
Plusieurs coloris disponibles
A partir de 52.53€J'ajoute au panier> -
// Durite admission Renault Megane 3 RS
Durite induction en fluorosilicone
Coloris: Rouge - Bleu - Noir
A partir de 111.06€Choisir une option> -
A partir de 194.90€Choisir une option>0
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// Durite induction Peugeot 208 GTI depuis 2016
Pour version depuis 2016Moteur Euro 6 uniquementType moteur : EP6-FDTX Euro 6
Remplace 9805501580-03A partir de 166.90€Choisir une option>0
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// Durite Reniflard 1.8T 210 et 225cv
Remplace uniquement la ref origine : 06A103221AA
Pour moteur 210 / 225cv
Coloris: Noir uniquement
A partir de 56.90€J'ajoute au panier>0
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A partir de 148.30€Choisir une option> -
// Durite admission Renault Megane 4 RS
Durite induction en fluorosilicone
Coloris: Rouge - Bleu - Noir - JauneRemplace la ref d'origine : 16 57 542 63RA partir de 89.90€Choisir une option>0
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// Durite admission Forge Renault Clio 2 RS
Durite induction en fluorosilicone
Compatible ph2 . 172 / 182 et cup avec accélérateur électrique
Coloris: Rouge - Bleu - Noir58.47 € -
// Durite admission Forge Golf 7 - Audi S3 - Cupra 5F
Plusieurs coloris disponiblesCompatible origineA partir de 79.90€Choisir une option>0
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// Outlet de turbo VW RacingLine 2.0 TSI EA888.3
Pour moteur EA888.3 1.8 et 2.0en Alu - Montage sans modif134.90 €.
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// Inlet haut débit VW RacingLine 1.8 et 2.0 EA888.3
Pour moteur EA888.3 1.8 et 2.0Diamètre 90 mmen Alu - Montage sans modifCompatible admi. R600156.90 €.
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A partir de 93.90€Choisir une option>0
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// Inlet haut débit VW Racing Line 1.0 TSI EA211
Pour moteur 1.0 TSI EA211en Alu - Montage sans modif123.90 €.
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A partir de 39.90€Choisir une option> -
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A partir de 129.90€Choisir une option>0
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A partir de 144.90€Choisir une option>0
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// Durite d'admission Forge Peugeot 207 RC - GT
Kit de 2 duritesDurites en FluorosiliconePeugeot 207 RC et GT depuis 2011
Dispo en Bleu - Noir - RougeA partir de 149.90€Choisir une option>En stock
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// Durite admission VW Racing Line 2.0 TSI EA888.3
Pour moteur EA888.3 2.0TSIVersions sans MAFDisponible en 4 colorisCompatible admi. R600A partir de 119.90€Choisir une option>En stock
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A partir de 212.12€Choisir une option> -
129.00 €Sur commande
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A partir de 26.51€Choisir une option> -
// Durite Reniflard pour moteur 1.8T 210 - 225 ch
Pour type moteur AUL et APXPlusieurs coloris disponibles
A partir de 56.10€Choisir une option>0
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// Durite admission Ford Fiesta ST180 - ST200
Compatible ST180 et ST200Disponible en 3 colorisPour admission origine ou perfA partir de 99.90€Choisir une option>0
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// Durites admission Forge Renault Megane 2 RS
Disponibles en plusieurs colorisCompatible 225 et 230cvA partir de 117.90€Choisir une option>0
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// Durite admission VW Racing Line 2.0 TSI EA888.3B
Pour moteur EA888.3B 2.0TSIVersions avec MAFDisponible en noirCompatible admi. R600119.90 €.
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// Durite de Mastervac Audi TT - S3 1.8T
Compatible TT et S3 210 et 225cvEn noir uniquementDurite en FluorosiliconeA partir de 29.90€Choisir une option>0
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// Durite Reniflard pour moteur 1.8T 210 - 225 ch
Pour type moteur BAM et AMKPlusieurs coloris disponibles
A partir de 56.10€Choisir une option>0
Durites admission
Les durites d'admission que nous vous proposons sont une manière de remplacer avantageusement vos durites d'origine par des éléments plus résistants et plus adaptés à des mécaniques performantes.
Elles sont en silicone ou en fluorosilicone et offrent par conséquent d'indéniables avantages techniques. Tout d'abord, une amélioration du passage du flux d'air, avec moins de restriction et logiquement un meilleur rendement. Mais surtout une plus grande fiabilité avec plus de résistance grâce à une conception conçue pour les contraintes sévères (chaleur, hydrocarbures...).
Pour ne rien gâcher ces durites apportent un niveau de finition irréprochable et sont disponibles dans différentes couleurs (sauf exception). Ces durites sont prévues pour se monter en lieu et place des durites d'origine sans modification.
Elles sont en silicone ou en fluorosilicone et offrent par conséquent d'indéniables avantages techniques. Tout d'abord, une amélioration du passage du flux d'air, avec moins de restriction et logiquement un meilleur rendement. Mais surtout une plus grande fiabilité avec plus de résistance grâce à une conception conçue pour les contraintes sévères (chaleur, hydrocarbures...).
Pour ne rien gâcher ces durites apportent un niveau de finition irréprochable et sont disponibles dans différentes couleurs (sauf exception). Ces durites sont prévues pour se monter en lieu et place des durites d'origine sans modification.
