Catalyseur Sport MILLTEK Audi - RS5 B9 Coupé Jusqu’à 2018

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Catalyseur sport Milltek Audi RS5 B9 Coupé Jusqu’à 2018

4 083,00 €
Délai par mail

Ref : SSXAU815

de 2017 à 2018
Versions sans FAP
Coupé

Descentes de Turbo avec catalyseurs Sport 200 CPSI HJS et protections thermiques  Milltek permet d'optimiser les performances de votre RS5 B9 Coupé Jusqu’à 2018 tout en limitant les émissions polluantes sur le moteur de votre Audi.

L'installation d'un catalyseur sport est idéal pour obtenir le meilleur gain de puissance et de couple moteur lors d'une reprogrammation stage 1, 2 ou 3 sur votre RS5 B9 2.9 V6 Turbo Coupe - (Sans FAP) - (2017 - 2018).

Il peut également remplacer le catalyseur d'origine sans voyant d'erreur et sans reprogrammation moteur quand il dispose de la mention homologué CE
 
Suivant les affectations (voir description technique) ces cata sports HJS ou Milltek peuvent être compatibles avec la ligne d'échappement d'origine et/ou avec une ligne d'échappement Milltek et dans certains cas de permettre le passage au contrôle technique.

Milltek a choisi le fabricant de catalyseurs sport HJS sur certaines versions de downpipes pour leur qualité largement éprouvée, surtout sur les grosses préparations moteurs.

Vous trouverez 3 principaux types de catalyseurs sport.

  • Les cata sport 100 CPSI sont dédiés à la compétition
  • Les cata sport 200 CPSI sont pour les moteurs Euro 5 et certains avec homologation CE
  • Les cata sport 300 CPSI sont pour les moteurs Euro 6 et certains avec homologation CE

Les échappements Milltek Sport sont conçus et développés sur le circuit du Nürburgring puis fabriqués en Angleterre avec un inox de qualité 304L aéronautique afin d'éviter la décoloration.

En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement technique.

Véhicules compatibles:

  •  Audi RS5 B9 Coupé Jusqu’à 2018 de 2017 à 2018

Compatible avec les versions:

  • Versions sans FAP
  • Coupé
Diamètre: 76.20 mm


Attention:
La plupart du temps, les catalyseurs sports avec homologation CE permettent un passage au CT, mais cela va également dépendre des spécifications de votre reprogrammation moteur.
Les véhicules roulants à l'éthanol ou avec une carto flex-fuel ne sont pas compris dans cette spécification.

Milltek ou MTK ne peux être tenu comme responsable lors d'un refus au contrôle technique.


Réferences Milltek :

SSXAU815 Descentes de Turbo avec catalyseurs Sport 200 CPSI HJS et protections thermiques

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