Catalyseur Sport MILLTEK Volkswagen - Polo 6C1 GTI 1.8 TSI 192cv
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Catalyseur sport Milltek Volkswagen Polo 6C1 GTI 1.8 TSI 192cv
Ref : SSXVW453
de 2015 à 2018
3 et 5 portes
3 et 5 portes
Cette descente de turbo avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI Milltek permet d'optimiser les performances de votre Polo 6C1 GTI 1.8 TSI 192cv tout en limitant les émissions polluantes sur le moteur de votre Volkswagen.
L'installation d'un catalyseur sport est idéal pour obtenir le meilleur gain de puissance et de couple moteur lors d'une reprogrammation stage 1, 2 ou 3 sur votre Polo GTI 1.8 TSI 192CV (3 et 5 Portes) - (2015 - 2018).
Il peut également remplacer le catalyseur d'origine sans voyant d'erreur et sans reprogrammation moteur quand il dispose de la mention homologué CE.
Suivant les affectations (voir description technique) ces cata sports HJS ou Milltek peuvent être compatibles avec la ligne d'échappement d'origine et/ou avec une ligne d'échappement Milltek et dans certains cas de permettre le passage au contrôle technique.
Milltek a choisi le fabricant de catalyseurs sport HJS sur certaines versions de downpipes pour leur qualité largement éprouvée, surtout sur les grosses préparations moteurs.
Vous trouverez 3 principaux types de catalyseurs sport.
- Les cata sport 100 CPSI sont dédiés à la compétition
- Les cata sport 200 CPSI sont pour les moteurs Euro 5 et certains avec homologation CE
- Les cata sport 300 CPSI sont pour les moteurs Euro 6 et certains avec homologation CE
Les échappements Milltek Sport sont conçus et développés sur le circuit du Nürburgring puis fabriqués en Angleterre avec un inox de qualité 304L aéronautique afin d'éviter la décoloration.
En cas de doute, n'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement technique.
Véhicules compatibles:
- Volkswagen Polo 6C1 GTI 1.8 TSI 192cv de 2015 à 2018
Compatible avec les versions:
- 3 et 5 portes
Attention:
La plupart du temps, les catalyseurs sports avec homologation CE permettent un passage au CT, mais cela va également dépendre des spécifications de votre reprogrammation moteur.
Les véhicules roulants à l'éthanol ou avec une carto flex-fuel ne sont pas compris dans cette spécification.
Milltek ou MTK ne peux être tenu comme responsable lors d'un refus au contrôle technique.
Réferences Milltek :
SSXVW417 Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI - Montage avec ligne Milltek
SSXVW453 Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow 200 CPSI - Montage avec ligne Origine
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