Combinés filetés Bilstein B16 pour RS4 B7

Kit Combinés Filetés Bilstein B16 (PSS9/PSS10) - Audi RS4 B7

Sublimez les performances et fiabilisez votre Audi RS4 B7 avec le kit de combinés filetés Bilstein B16. Comme tous les kits de la marque, ces amortisseurs monotubes sont étudiés en CAO puis ajustés rigoureusement par les ingénieurs Bilstein sur le mythique circuit du Nürburgring en conditions de compétition.

La technologie monotube offre un guidage parfait au châssis de votre RS4. Les programmes de réglage de compression et de détente en 9 ou 10 positions (selon génération PSS9 ou PSS10) sont l'aboutissement du savoir-faire Bilstein. Ils vous apportent une réponse immédiate et permanente à vos attentes, alliant une précision de pilotage redoutable à un confort préservé pour un usage routier. De plus, la molette de réglage reste toujours accessible sans aucun démontage.

Cette technologie garantit un refroidissement constant de l'amortisseur, autorisant de longues sessions sur circuit sans perte de performance. Une fiabilité sans faille et une longévité inégalable face aux amortisseurs bi-tubes classiques !

Les + des Bilstein B16 pour votre RS4 B7 :

• Réglages sur mesure : Abaissement au millimètre près, allant de -10 à -40mm à l'avant comme à l'arrière.
• Ajustement de la dureté : Réglages en compression et détente facilement accessibles via la molette sur les 4 amortisseurs.
• Technologie monotube : Pression de gaz pour une constance d'amortissement extrême.
• Précision de conduite : Comportement transfiguré, idéal pour maîtriser la puissance du V8 4.2L FSI.
• Traitement Triple-C® : Revêtement inoxydable assurant une résistance maximale à la corrosion.
• Filetage à filets ronds : Optimise et facilite la manipulation lors des réglages de hauteur, même après plusieurs années.
• Qualité Allemande : Très haute technologie et qualité de fabrication primée chaque année.

⚠️ Note technique (Système DRC) : Le remplacement de la suspension d'origine est la solution idéale pour pallier les fuites récurrentes du système DRC de la RS4 B7. Lors du montage, il sera nécessaire de condamner les durites d'origine et de prévoir un kit de suppression d'erreur (cancellers) ou une désactivation électronique pour éviter les voyants au tableau de bord.