Combinés Filetés KW Clubsport V3 ALPINE A110

KW V3 Clubsport

Les coilovers KW Clubsport utilisent le transfert sans compromis de la technologie du monde des sports automobiles à la conduite sur circuit ou dans la rue.
Les KW Clubsport coilovers combinent la technologie de course haut de gamme de KW avec des composants OEM KW sans entretien et un certificat de pièce.

Vous disposerez ainsi du produit idéal pour exploiter tout le potentiel de votre voiture de sport lors des journées sur circuit, des stages de conduite de voitures de sport, des promenades de passionnés sur les circuits de Grand Prix et sur des pistes telles que la Nürburgring Nordschleife.

Conçu sur le circuit de course le plus difficile au monde : La Nürburgring Nordschleife.
Les ressorts hélicoïdaux KW Clubsport permettent de s'adapter aux différentes surfaces de la piste, aux virages serrés et aux brusques changements de niveau. Le KW Clubsport est dans son environnement habituel sur les célèbres virages du circuit Nürburgring Nordschleife, long de 20,8 km.

En tant que fabricant de suspensions de soutien pour de nombreuses séries de courses différentes. KW a remporté 6 victoires aux 24 heures de l'ADAC Zurich en 10 ans sur le célèbre circuit du Nürburgring et le championnat ADAC GT Masters 2011. Plus de 70 équipes de course sont équipées de systèmes coilover KW dans le championnat d'endurance VLN. Ces équipes de course s'appuient sur l'expertise et l'expérience de KW pour la configuration de leurs véhicules. Ces informations se reflètent dans le développement des systèmes coilover KW Clubsport.

Les KW V3 Clubsport et KW V4 Clubsport offrent à l'utilisateur de nombreux réglages. Cela permet à l'utilisateur d'adapter la configuration de la suspension à son style de conduite et d'ajuster ou de faire correspondre la configuration des pneus et des roues du véhicule.

Les amortisseurs de rebond et de compression sont réglables indépendamment à la main par le biais des ajusteurs intégrés. Les supports supérieurs réglables sont en option sur certaines applications.

Technologie KW V3 Clubsport Racing
Le bouton de réglage du rebond offre 16 clics précis pour composer personnellement la configuration de votre véhicule. Vous avez ainsi la possibilité d'influencer les charges des roues/pneus ou de prendre en compte les caractéristiques du châssis. L'amortissement de la compression est indépendant du réglage du rebond. 12 clics précis permettent de régler l'amortissement à basse vitesse. Ils sont notamment utilisés pour régler la configuration roue/pneu.

Ces fonctions de réglage permettent à l'utilisateur d'adapter le poids du véhicule, les combinaisons roue/pneu, les différents revêtements routiers et les conditions environnementales.

- technologie d'amortissement en rebond et en compression réglable indépendamment
- technologie en acier inoxydable "inox-line
- abaissement continu
- plage de réglage testée
- composants de haute qualité pour une durabilité à long terme
- amortissement en rebond réglable avec 16 clics précis
- amortissement en compression réglable avec 12 clics précis
- réglage unique et indépendant de la force d'amortissement
- supports supérieurs en aluminium à rotule en option

Configuration : Application et réglages des amortisseurs
Les coilovers KW V3 Clubsport offrent une plage de réglage idéale pour les circuits de course tels que le Nürburgring Nordschleife et d'autres circuits de course.

IMPORTANT

Dans certains cas, vous trouverez différents choix en fonction du poids aux essieux avant et arrière, ceci est à contrôler avant votre commande afin d'avoir le tarage de suspension adapté à votre véhicule, en cas de doute contactez-nous.

Cette information est visible sur la plaque constructeur de votre véhicule. Voici un exemple 1= Poids sur essieu avant / 2= Poids sur essieu arrière

Ces combinés filetés s'installent sur les coupelles d'origine, nous vous conseillons l'installation de coupelles d'amortisseurs neuves.