Kit Combiné fileté ST Suspensions pour AUDI S3 (8L)

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Combinés Filetés STX AUDI S3 (8L)

Ref : 13280031

Rabaissement 
AV: de 25 à 50 mm
AR: de 25 à 50 mm

0,00 €
Options disponibles
Version STX
Délais 15 à 20 jours
13280031 886,39 €
Version STXA
Délais 15 à 20 jours
18280031 1 158,66 €
Version STXTA
Délais 15 à 20 jours
18280831 1 158,66 €
Options disponibles
Version STX
13280031
886,39 €
Délais 15 à 20 jours
Version STXA
18280031
1 158,66 €
Délais 15 à 20 jours
Version STXTA
18280831
1 158,66 €
Délais 15 à 20 jours
Les combinés filetés ST Suspensions STX pour votre AUDI S3 (8L) sont dérivés de la compétition et du savoir faire de KW mais tout en conservant une polyvalence pour un usage quotidien.

D'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de coté.

> Traitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue.
> Kit livré complet avec ressort, butée en élastomère, bague anti-poussière, limiteur de course etc...

Quand cela est techniquement possible, ST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX

  • La gamme STX est vendue sans les coupelles de suspensions (compatible avec celles d’origine), mais à remplacer si kilométrées.
  • La Gamme STXA comprend le réglage en dureté et sans les coupelles de suspension (compatible avec celles d’origine), mais à remplacer si kilométrées.
  • La Gamme STXTA comprend le réglage en dureté et les coupelles avant réglables en carrossage.


Un contrôle/ réglage de la géométrie est également indispensable après la pose et à chaque fois que vous changerez de hauteur, comme sur n'importe quel kit de combiné
Si vous avez un doute n'hésitez pas à nous contacter avant de passer commande.
Pour: AUDI S3 (8L) S3 (8L) 06/99-

avec un poids maxi de:

essieu AV: -1040 Kg
essieu AR: -1050 Kg

Rabaissement AV: 25-50 mm
Rabaissement AR: 25-50 mm

Notes techniques:
Amortisseur arrière non réglable en dureté.



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