Kit Combiné fileté ST Suspensions pour FORD Mustang GT500
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Combinés Filetés STX FORD Mustang GT500
1 511,59 €
Délais 15 à 20 jours
Shelby GT500 jusqu'en 2011
Rabaissement
AV: de 30 à 60 mm
AR: de 35 à 55 mm
Les combinés filetés ST Suspensions STX pour votre FORD Mustang GT 500 sont dérivés de la compétition et du savoir faire de KW mais tout en conservant une polyvalence pour un usage quotidien.
D'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de coté.
> Traitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue.
> Kit livré complet avec ressort, butée en élastomère, bague anti-poussière, limiteur de course etc...
Quand cela est techniquement possible, ST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX
Un contrôle/ réglage de la géométrie est également indispensable après la pose et à chaque fois que vous changerez de hauteur, comme sur n'importe quel kit de combiné
Si vous avez un doute n'hésitez pas à nous contacter avant de passer commande.
D'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de coté.
> Traitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue.
> Kit livré complet avec ressort, butée en élastomère, bague anti-poussière, limiteur de course etc...
Quand cela est techniquement possible, ST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX
- La gamme STX est vendue sans les coupelles de suspensions (compatible avec celles d’origine), mais à remplacer si kilométrées.
- La Gamme STXA comprend le réglage en dureté et sans les coupelles de suspension (compatible avec celles d’origine), mais à remplacer si kilométrées.
- La Gamme STXTA comprend le réglage en dureté et les coupelles avant réglables en carrossage.
Un contrôle/ réglage de la géométrie est également indispensable après la pose et à chaque fois que vous changerez de hauteur, comme sur n'importe quel kit de combiné
Si vous avez un doute n'hésitez pas à nous contacter avant de passer commande.
Pour: FORD Mustang Shelby GT500 incl. mod. 2011
avec un poids maxi de:
essieu AV: -1134 Kg
essieu AR: -1100 Kg
Rabaissement AV: 30-60 mm
Rabaissement AR: 35-55 mm
Notes techniques:
SUR les modèles équipés M-Tech, n'utiliser que les kits ressorts courts. Le rabaissement sera de 20mm inférieur à celui indiqué
avec un poids maxi de:
essieu AV: -1134 Kg
essieu AR: -1100 Kg
Rabaissement AV: 30-60 mm
Rabaissement AR: 35-55 mm
Notes techniques:
SUR les modèles équipés M-Tech, n'utiliser que les kits ressorts courts. Le rabaissement sera de 20mm inférieur à celui indiqué
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