Kit Combiné fileté ST Suspensions pour VOLKSWAGEN Golf V GTI (1K)
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Combinés Filetés STX VOLKSWAGEN Golf 5 GTI
Ref : 13210040
Jambes de force en Ø 55mm et boite DSG
Rabaissement
AV: de 20 à 45 mm
AR: de 10 à 35 mm
Les combinés filetés ST Suspensions STX pour votre VOLKSWAGEN Golf V GTI (1K) sont dérivés de la compétition et du savoir faire de KW mais tout en conservant une polyvalence pour un usage quotidien.
D'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de coté.
> Traitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue.
> Kit livré complet avec ressort, butée en élastomère, bague anti-poussière, limiteur de course etc...
Quand cela est techniquement possible, ST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX
Un contrôle/ réglage de la géométrie est également indispensable après la pose et à chaque fois que vous changerez de hauteur, comme sur n'importe quel kit de combiné
Si vous avez un doute n'hésitez pas à nous contacter avant de passer commande.
D'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de coté.
> Traitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue.
> Kit livré complet avec ressort, butée en élastomère, bague anti-poussière, limiteur de course etc...
Quand cela est techniquement possible, ST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX
- La gamme STX est vendue sans les coupelles de suspensions (compatible avec celles d’origine), mais à remplacer si kilométrées.
- La Gamme STXA comprend le réglage en dureté et sans les coupelles de suspension (compatible avec celles d’origine), mais à remplacer si kilométrées.
- La Gamme STXTA comprend le réglage en dureté et les coupelles avant réglables en carrossage.
Un contrôle/ réglage de la géométrie est également indispensable après la pose et à chaque fois que vous changerez de hauteur, comme sur n'importe quel kit de combiné
Si vous avez un doute n'hésitez pas à nous contacter avant de passer commande.
Pour: VOLKSWAGEN Golf V GTI (1K)
2.0 Turbo avec DSG
avec un poids maxi de:
essieu AV: -1105 Kg
essieu AR: -975 Kg
Rabaissement AV: 20-45 mm
Rabaissement AR: 10-35 mm
Notes techniques:
SAUF 4 roues Motrices.
POUR modèle avec jambe de force en Diamètre 55mm sur l'essieu avant.
2.0 Turbo avec DSG
avec un poids maxi de:
essieu AV: -1105 Kg
essieu AR: -975 Kg
Rabaissement AV: 20-45 mm
Rabaissement AR: 10-35 mm
Notes techniques:
SAUF 4 roues Motrices.
POUR modèle avec jambe de force en Diamètre 55mm sur l'essieu avant.
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