Kit Combiné fileté ST Suspensions pour VOLKSWAGEN Golf VII (AU)
►✉ Contactez le service technique ✉◄
Combinés Filetés STX VOLKSWAGEN Golf 7
Ref : 1328000G
Jambes de force Ø 50 mm et suspension IRS
Rabaissement
AV: de 35 à 65 mm
AR: de 35 à 65 mm
Les combinés filetés ST Suspensions STX pour votre VOLKSWAGEN Golf VII (AU) sont dérivés de la compétition et du savoir faire de KW mais tout en conservant une polyvalence pour un usage quotidien.
D'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de coté.
> Traitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue.
> Kit livré complet avec ressort, butée en élastomère, bague anti-poussière, limiteur de course etc...
Quand cela est techniquement possible, ST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX
Un contrôle/ réglage de la géométrie est également indispensable après la pose et à chaque fois que vous changerez de hauteur, comme sur n'importe quel kit de combiné
Si vous avez un doute n'hésitez pas à nous contacter avant de passer commande.
D'une qualité irréprochable, ces combinés se montent en remplacement des éléments d'origine sans modification, pour offrir un comportement routier plus sportif avec une meilleure maîtrise des mouvements de caisse sans pour autant mettre le confort de coté.
> Traitement par galvanisation, et revêtement anti-corrosion pour assurer une longévité accrue.
> Kit livré complet avec ressort, butée en élastomère, bague anti-poussière, limiteur de course etc...
Quand cela est techniquement possible, ST Suspensions vous propose 3 versions de sa gamme STX
- ST X : Ces kits permettent un rabaissement modérés ou extrême
- ST XA : Ces kits reprennent les caractéristiques complètes du ST X et permettent en plus d'ajuster la dureté (détente)
- ST XTA : Destinés aux conducteurs sportifs, les coupelles supérieures sont sur rotules Unibal et le réglage de la détente augmente de manière significative performances et précision de votre châssis.
l'amplitude de réglage est augmentée.
Un contrôle/ réglage de la géométrie est également indispensable après la pose et à chaque fois que vous changerez de hauteur, comme sur n'importe quel kit de combinéUn contrôle/ réglage de la géométrie est également indispensable après la pose et à chaque fois que vous changerez de hauteur, comme sur n'importe quel kit de combiné
Si vous avez un doute n'hésitez pas à nous contacter avant de passer commande.
Pour: VOLKSWAGEN Golf VII (AU) Golf VII (AU) 11/12-
berline, jambes de force Ø 50 mm
2 et 4 roues motrices
modèles avec suspension arrière indépendante ( IRS )
avec un poids maxi de:
essieu AV: -965 Kg
essieu AR: -980 Kg
Rabaissement AV: 35-65 mm
Rabaissement AR: 35-65 mm
Notes techniques:
SUR les modèles équipés M-Tech, n'utiliser que les kits ressorts courts. Le rabaissement sera de 20mm inférieur à celui indiqué
POUR modèle avec jambe de force en Diamètre 50mm sur l'essieu avant.
Le système de contrôle électronique des suspensions d'origine doit être désactivé. Le kit de désactivation est disponible sous la référence KW 68510342.
berline, jambes de force Ø 50 mm
2 et 4 roues motrices
modèles avec suspension arrière indépendante ( IRS )
avec un poids maxi de:
essieu AV: -965 Kg
essieu AR: -980 Kg
Rabaissement AV: 35-65 mm
Rabaissement AR: 35-65 mm
Notes techniques:
SUR les modèles équipés M-Tech, n'utiliser que les kits ressorts courts. Le rabaissement sera de 20mm inférieur à celui indiqué
POUR modèle avec jambe de force en Diamètre 50mm sur l'essieu avant.
Le système de contrôle électronique des suspensions d'origine doit être désactivé. Le kit de désactivation est disponible sous la référence KW 68510342.
