Disques de frein arrière EBC premium - Turbo Groove - USR - BSD pour PORSCHE Panamera (2nd Gen)Disques en acier (971)
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Disques arrière EBC PORSCHE Panamera (2nd Gen)Disques en acier (971)
416,90 €
Délai par mail
Emplacement des disques : Arrière
Diamètre : 330 mm
Epaisseur : 28 mm
Diamètre : 330 mm
Epaisseur : 28 mm
Les disques de frein EBC pour PORSCHE Panamera (2nd Gen)Disques en acier (971) sont conçus dans un alliage de fonte à haute teneur en carbone qui leur confèrent une résistance accrue aux fortes sollicitations thermiques et mécaniques.
Les disques EBC sont d'une qualité et d'une durabilité supérieures aux pièces d'origine et bénéficient d'un contrôle qualité des plus stricts pour vous garantir une sécurité sans faille (norme ISO et TUV).
Ces disques hautes performances sont polyvalents et peuvent être utilisés en remplacement pour une utilisation au quotidien, mais également pour une utilisation plus intensive comme le circuit, le rallye et toutes autres disciplines automobiles.
Disque de Frein EBC Premium
Qualité et performances équivalentes à l'origine, résistance de 150 N/m², avec une variation de dureté et une tolérance d'état de surface étroitement contrôlées. Longue durée de vie, silence de fonctionnement et absence totale de vibrations au freinage.
Pour rappel : lors du changement des disques neufs, il faut impérativement des plaquettes de frein neuves et faire un rodage entre 300 et 500 kms.
Vendus par paire.
Les disques EBC vous permettent de changer pour du matériel de freinage plus performant
Les disques EBC sont d'une qualité et d'une durabilité supérieures aux pièces d'origine et bénéficient d'un contrôle qualité des plus stricts pour vous garantir une sécurité sans faille (norme ISO et TUV).
Ces disques hautes performances sont polyvalents et peuvent être utilisés en remplacement pour une utilisation au quotidien, mais également pour une utilisation plus intensive comme le circuit, le rallye et toutes autres disciplines automobiles.
Disque de Frein EBC Premium
Qualité et performances équivalentes à l'origine, résistance de 150 N/m², avec une variation de dureté et une tolérance d'état de surface étroitement contrôlées. Longue durée de vie, silence de fonctionnement et absence totale de vibrations au freinage.
Pour rappel : lors du changement des disques neufs, il faut impérativement des plaquettes de frein neuves et faire un rodage entre 300 et 500 kms.
Vendus par paire.
Les disques EBC vous permettent de changer pour du matériel de freinage plus performant
Emplacement de la paire de disque : Arrière
Type de disque de frein : Ventilé
Dimensions :
Diamètre (mm) : 330
Epaisseur (mm) : 28
Hauteur total bol + disque (mm) : 75
Nombre de trous (mm) : 5
Bien vérifier les dimensions avant de commander.
Les disques de frein sont des éléments qui s’usent et qu’il faut changer pour des raisons de sécurité mais également pour des raisons de performance (disques sur bol alu, disques rainurés/percée).
En fonction de l'usage de votre voiture, pensez à vérifier l'état de vos disques et à les changer si besoin.
Le remplacement de vos disques de frein est conseillé quand vous atteignez la cote minimale préconisé par le constructeur.
Avant de passer commande, vérifiez bien les dimensions des disques pour votre véhicule.
Type de disque de frein : Ventilé
Dimensions :
Diamètre (mm) : 330
Epaisseur (mm) : 28
Hauteur total bol + disque (mm) : 75
Nombre de trous (mm) : 5
Bien vérifier les dimensions avant de commander.
Les disques de frein sont des éléments qui s’usent et qu’il faut changer pour des raisons de sécurité mais également pour des raisons de performance (disques sur bol alu, disques rainurés/percée).
En fonction de l'usage de votre voiture, pensez à vérifier l'état de vos disques et à les changer si besoin.
Le remplacement de vos disques de frein est conseillé quand vous atteignez la cote minimale préconisé par le constructeur.
Avant de passer commande, vérifiez bien les dimensions des disques pour votre véhicule.
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