Disques de frein EBC premium pour Jaguar XFR-S (X250)
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Disques EBC Premium Jaguar XFR-S (X250)
465,38 €
Délai par mail
Emplacement des disques: AVANT
Diamètre : 380 mm
Epaisseur : 36 mm
Les disques de frein EBC Premium pour Jaguar XFR-S (X250) sont conçus dans un alliage de fonte à haute teneur en carbone qui leur confèrent une résistance accrue aux fortes sollicitations thermiques et mécaniques.
Les disques EBC sont d'une qualité et d'une durabilité supérieures aux pièces d'origine et bénéficient d'un contrôle qualité des plus stricts pour vous garantir une sécurité sans faille (norme ISO et TUV).
Ces disques hautes performances sont polyvalents et peuvent être utilisés en remplacement pour une utilisation au quotidien, mais également pour une utilisation plus intensive comme le circuit, le rallye et toutes autres disciplines automobiles.
Voici les principaux avantages des Disques EBC Premium:
- Traitement anti-corrosion noir (zinc dans certain cas)
- Fonte G3000 à haute teneur en carbone
- Silencieux (disques plein) et homologué en groupe N
- Disques aux dimensions d'origine
- Fabrication Anglaise et Européenne
Pour rappel: Lors du montage de disques neufs, il faut impérativement des plaquettes neuves et faire un rodage entre 300 et 500 kms.
Vendus par paire
Les disques EBC sont d'une qualité et d'une durabilité supérieures aux pièces d'origine et bénéficient d'un contrôle qualité des plus stricts pour vous garantir une sécurité sans faille (norme ISO et TUV).
Ces disques hautes performances sont polyvalents et peuvent être utilisés en remplacement pour une utilisation au quotidien, mais également pour une utilisation plus intensive comme le circuit, le rallye et toutes autres disciplines automobiles.
Voici les principaux avantages des Disques EBC Premium:
- Traitement anti-corrosion noir (zinc dans certain cas)
- Fonte G3000 à haute teneur en carbone
- Silencieux (disques plein) et homologué en groupe N
- Disques aux dimensions d'origine
- Fabrication Anglaise et Européenne
Pour rappel: Lors du montage de disques neufs, il faut impérativement des plaquettes neuves et faire un rodage entre 300 et 500 kms.
Vendus par paire
Emplacement des disques : Avant
Type de disque de frein : Ventilé
Dimensions :
- Diamètre (mm) : 380
- Epaisseur (mm) : 36
- Hauteur total bol + disque (mm) : 48
- Nombre de trous (mm) : 5
Les disques de frein sont des éléments qui s’usent et qu’il faut changer pour des raisons de sécurité mais également pour des raisons de performance (disques sur bol alu, disques rainurés/percée).
En fonction de l'usage de votre voiture, pensez à vérifier l'état de vos disques et à les changer si besoin.
Le remplacement de vos disques de frein est conseillé quand vous atteignez la cote minimale préconisé par le constructeur.
Avant de passer commande, vérifiez bien les dimensions des disques pour votre véhicule.
Type de disque de frein : Ventilé
Dimensions :
- Diamètre (mm) : 380
- Epaisseur (mm) : 36
- Hauteur total bol + disque (mm) : 48
- Nombre de trous (mm) : 5
Les disques de frein sont des éléments qui s’usent et qu’il faut changer pour des raisons de sécurité mais également pour des raisons de performance (disques sur bol alu, disques rainurés/percée).
En fonction de l'usage de votre voiture, pensez à vérifier l'état de vos disques et à les changer si besoin.
Le remplacement de vos disques de frein est conseillé quand vous atteignez la cote minimale préconisé par le constructeur.
Avant de passer commande, vérifiez bien les dimensions des disques pour votre véhicule.
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