Silencieux REMUS Porsche Cayenne 536 E-Hybrid 3.0l V6 Turbo Hybrid 250kW de 10/2020=>04/2023
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Echappement Remus Porsche Cayenne (536) E-Hybrid SUV et Coupé (2019-2023)
Ref : 680023 1500
Avec emplacement de 2 valves
Prévoir 1 actionneur 4N0 133 246A
Plusieures sorties au choix
Homologué CE
Homologué CE
Echappement sport Remus pour Porsche Cayenne E-Hybrid SUV et Coupe, Type PO536/9YA 3.0l V6 Turbo Hybrid 250kW de 10/2020=>04/2023 (type moteur DCB avec GPF)
En installant un système d'échappement en inox Remus sur votre Porsche, c'est l'assurance de donner du caractère et une sonorité sportive à votre Porsche Cayenne E-Hybrid SUV et Coupe V6 turbo tout en ayant un substantiel gain de couple et de puissance.
Selon les options disponibles, vous pouvez choisir plusieurs types de sorties en fonction de votre style.
Le Silencieux sport Remus s'installe après le Filtre à particules (GPF) d'origine afin de respecter les émissions polluantes, de passer au contrôle technique et tout cela sans devoir faire de reprogrammation moteur.
Ce silencieux sport également appelé AXLEBACK Remus se monte en lieu et place de l'origine, comme la procédure de chez Porsche, afin de pouvoir remettre facilement l'échappement d'origine.
Il est important de bien lire les spécifications techniques ou de nous contacter si vous avez besoin de renseignements.
Compatible avec :Porsche Cayenne 536 E-Hybrid SUV et Coupe,
Type PO536/9YA 3.0 V6 Turbo Hybrid 250kW de 10/2020=>04/2023 (type moteur DCB avec GPF)
Information importantes:
Pour le montage du système d'échappement sport, l'actionneur d'origine est réutilisé, mais le système REMUS comprend 2 emplacements
Un actionneur de valve doit être prévue en plus : réf. 4N0 133 246A.
Cet actionneur n'est pas inclus !
Le système comprend cependant un câble en Y pour connecter les deux actionneurs entre eux à l'électronique embarquée du véhicule.
L'activation des valves s'effectue à l'aide de l'électronique embarquée du véhicule.
Plusieurs sorties disponibles au choix
Homologué CE
Attention, l'homologation CE est inutile en France, elle est valable uniquement pour la Suisse, la Belgique, le Luxembourg, l'Espagne, l'Italie, l'Allemagne, etc
En France, l’installation d'un échappement sport reste toléré, du moment que vous conservez votre FAP et ou votre catalyseur et dans le cas où la sonorité n'est pas exagérée. ( - de 90dB )
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