Graisse de cardan compétition NEO HPCC1 360ml Porsche SSV RZR
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Graisse de cardan NEO HPCC1
179,00 €
Délai par mail
Ref : HPCC1
Pour cardans et transmissions
Spécial Porsche, SSV , rallye raid
Tube de 360 gr
La graisse a cardans et transmission NEO HPCC # 1 est une graisse spéciale qui supportera de fortes charges mécanique, des mouvements axiaux fréquents, de grandes variations de vitesse et des inversions fréquentes.
La graisse NEO HPCC 1 se distingue en tant que lubrifiant de haute performance à base de complexe de calcium 100% synthétique. Spécialement conçue pour les mécanismes linéaires et oscillants, cette graisse spécialisée est élaborée pour répondre aux applications exigeantes, notamment les joints homocinétiques (CV joints) et les roulements étanches.
Mises en avant de la Performance :
- Capable de supporter des charges importantes, des mouvements axiaux fréquents, d'importantes variations de vitesse et des changements fréquents de direction.
- Fabriquée à partir d'une base synthétique de poids moléculaire supérieur, assurant une résilience dans des températures extrêmes.
- Présente une résistance robuste au lessivage par l'eau, même sous des conditions de pluie ou d'eau salée.
Caractéristiques Uniques
- Conçue pour une faible séparation d'huile sous centrifugation.
- Classifiée comme une graisse de qualité NLGI 1 1/2 mais réagit à la charge de cisaillement en se raidissant jusqu'à une graisse de qualité NLGI 2.
- La graisse est conçue pour former une couche extérieure créant une barrière contre la saleté et l'humidité, sans compromettre les qualités lubrifiantes.
- Conçue pour une faible séparation d'huile sous centrifugation.
- Classifiée comme une graisse de qualité NLGI 1 1/2 mais réagit à la charge de cisaillement en se raidissant jusqu'à une graisse de qualité NLGI 2.
- La graisse est conçue pour former une couche extérieure créant une barrière contre la saleté et l'humidité, sans compromettre les qualités lubrifiantes.
Applications Spécifiques :
- Antigrippant jusqu'à 650 degrés Celsius, lubrifiant d'assemblage et de cannelure, lubrifiant de came, vis et fixations, marteaux de bûcheronnage, joints à rotule, roulements extérieurs et graisse de lancement.
- Lubrification de pompes et de valves dans des environnements modérément chauds, corrosifs et humides.
Spécifications :
La graisse NEO High Performance Calcium Complex (HPCC) Number 1 est classée comme graisse de qualité N.L.G.I 1 1/2 et évoluera vers une graisse de qualité 2. La couleur est Gris Moly. Soumise aux tolérances normales de fabrication.
La graisse NEO High Performance Calcium Complex (HPCC) Number 1 est classée comme graisse de qualité N.L.G.I 1 1/2 et évoluera vers une graisse de qualité 2. La couleur est Gris Moly. Soumise aux tolérances normales de fabrication.
- Point d'éclair : 316 degrés Celsius
- Point d'inflammation : 343 degrés Celsius
- Densité à 16 degrés Celsius : 9,11 livres/gallon
Conditionnement 360gr
Pour cardans et transmissions
Spécial Porsche, SSV , rallyeraid
Spécifications :
- Huile de base : Viscosité ISO 500
- Augmentation de la viscosité à 38 degrés Celsius : 10,5 % en 72 heures
- À 210 degrés Fahrenheit : 6,7 % en 72 heures
- Perte par évaporation à 300 degrés Fahrenheit : 1,4 % en 300 heures
- Point de goutte : 316 degrés Celsius
- Point d'écoulement : -28 degrés Celsius
- Point d'éclair : 316 degrés Celsius
- Point d'inflammation : 343 degrés Celsius
- Densité à 16 degrés Celsius : 9,11 livres/gallon
