Huile Blanche Spheretech 0W40

l'huile Blanche  SPHERETECH 0W40 représente "le haut de gamme" de la lubrification a savoir une huile sans compromis avec la qualité.
Cette huile 0w40 compatible avec toutes les motorisations du marché (diesel ou essence) contient des micro particules de céramique atomisés (nitrure de bore) d'ou sa couleur blanche.

Ce lubrifiant extrême permet une stabilité thermique exceptionnelle a chaud, une lubrification instantanée des moteurs, et divise par 4 l'usure a froid.
La réduction du coefficient de friction (-65%) libère le moteur et entraîne une économie de carburant.
Cette technologie coûteuse en matière de lubrification est utilisée en industrie sur des machines outils qu'on arrêtent jamais.
a utiliser sans modération !!!

Intervalles de vidanges rallongés (20 000 kilomètres minimum)
L’huile blanche SPHERETECH est particulièrement adaptée dans le cadre d’une utilisation très sportive ou les propriétés de l’huile vous apporteront une lubrification optimale, un gain de puissance avec la diminution des frictions internes, une protection des risques de surchauffe et une fiabilité a toutes épreuves.. mais aussi sur la route de tous les jours ou la réduction des frictions vous apportera une baisse de la consommation, une lubrification instantanée au démarrage et une augmentation de la longévité mécanique..

Utilisation :
  moteurs essence et diesel, multisoupapes, turbo
  moteurs fortement sollicités
  usage compétition ou extrême ex : offshore
  miscible à tous types d’huiles moteurs

Disponible sous format de 1l ou 5l

Pour une efficacité parfaite nous vous conseillons d'utiliser le nettoyant moteur motul

Spécifications :
API SL/CF
ACEA A3/ B3/ B4
VW 502.00, 503.01, 505.00, 505.01
MERCEDES BENZ 229.1, 229.3
BMW Long life

Utilisation :
  moteurs essence et diesel, multisoupapes, turbo
  moteurs fortement sollicités
  usage compétition ou extrême ex : offshore
  miscible à tous types d’huiles moteurs

Disponible sous format de 1l ou 5l

Pour une efficacité parfaite nous vous conseillons d'utiliser ce nettoyant moteur

Spécifications :
API SL/CF
ACEA A3/ B3/ B4
VW 502.00, 503.01, 505.00, 505.01
MERCEDES BENZ 229.1, 229.3
BMW Long life
PORSCHE

Questions des internautes, avec les réponses du motoriste conseil Spheretech

Peut-on faire usage de cette huile sur des moteurs des années 90 moteur ancienne génération ?
Il n’y a pas de contre-indications à condition, bien sur, que le moteur ne soit pas complètement usé. Cela est valable pour toute huile.

Quand commence un moteur d'ancienne génération ?
Les moteurs de véhicules antérieurs à 1980.
 
On me dit qu'elle ne serait pas conseillée sur les vieux moteurs ?
Les « vieux » moteurs avaient des jeux mécaniques beaucoup plus important que les mécaniques d’aujourd’hui. En effet, cette huile ne leur est pas destinée.

Peut-on avoir l'additif séparément ?
Non car il fait parti intégrante de l’huile.
L’étude d’une huile est très complexe et tous les éléments chimiques ou pétrochimiques qui la constituent doivent être parfaitement compatibles entre eux.

Quels sont les indices de l'huile sans l'additif ?
Toutes les huiles sont additivées. La qualité d’une huile dépend de la qualité des additifs qui la composent.

Aspect détergeant d'une huile plus fluide que les précédentes, (10W40) supprime-t-elle les couches de lubrifiant déposées précédemment ?
Toutes les huiles sont détergentes.
Les détergents des huiles permettent de garder le moteur propre entre deux vidanges.
Lorsque ce détergent est saturé, il y a encrassement du moteur avec une usure accélérée de celui-ci.
L’indice de viscosité est un tout autre sujet.

Ma voiture vaut elle la peine pour y mettre de l'huile blanche ?(prix)
Quelle voiture ??? La qualité d’une huile est primordiale pour la vie du moteur car elle contribue non seulement à la lubrification mais aussi à bien d’autres choses dont le refroidissement du moteur.
 
La céramique est elle utilisé en compétition ? Si oui détail ?
Les céramiques sont appréciées pour leur résistance thermique et leur très grande résistance à l’usure mécanique.
Il en existe des milliers de sortes et elles ont toutes une utilisation bien définie.
En compétition, elles sont utilisées, par exemple, au niveau des aubages de turbo (résistance thermique) et des pastilles de réglages de jeux aux soupapes (résistance mécanique).
Dans la grande série automobile, elles peuvent être aussi employées mais leur prix en limite l’utilisation.
En aéronautique ou dans le domaine spatial, elles sont beaucoup plus présentes car le coût n’est pas le critère premier.

Quel intérêt a l’huile Blanche Spheretech sur la température des moteurs ?
L’huile contribue jusqu'à 38 % du refroidissement du moteur, elle évacue par exemple des calories sur des pièces métalliques non atteintes par le circuit de refroidissement (tel que arbre a came etc…)
L’huile blanche SPHERETECH a été étudiée pour supporter des contraintes thermiques de fonctionnement hors normes. C’est l’assurance vie de votre moteur.  
 
Si je mets une huile plus fluide, est ce que je vais avoir une chute de pression ?
Les huiles hydrauliques sont extrêmement fluides et elles doivent supporter des pressions extrêmes.
C’est la qualité de l’huile et de ses composants qui est à prendre en considération et non pas sa viscosité.
A 100°C, une 0W40 aura la même viscosité qu’une 15W40 mais la comparaison s’arrête là.
Encore une fois, ce sont les composants de l’huile qui en font ses qualités et aussi son prix.
L’huile Blanche SPHERETECH apporte une stabilité de la pression et de la température même dans les conditions les plus extrêmes.

Je préfère faire ma vidange plus souvent avec une huile semi synthétique ou synthétique
Pour une utilisation exclusivement sur petits parcours c’est en effet préférable.
Il est inutile d’utiliser des pneus en indice Z pour rouler à 30 km/h………
A condition bien sur  que plus souvent pour vous signifie tous les 5000 Kms

Cette huile n'est pas conseillée pour les moteurs à plat car les cylindres ne sont pas lubrifiés sur la partie haute à cause de la fluidité ??? Et par gravité ?
Sur tous types de véhicules, la lubrification de toutes les parties mobiles est étudiée avec un soin extrême car il en va de la fiabilité du moteur.
L’huile sous pression lubrifie et refroidit toutes les parties mobiles du moteur.
L’huile SPHERETECH, de part sa technologie, est au contraire un atout important dans ce type de moteur.
De nombreux pilotes l’utilisent dans des conditions extrêmes avec beaucoup de satisfaction.

Cette huile n'est pas conseillée pour les moteurs à carter sec?
L’huile Blanche SPHERETECH est un lubrifiant de très haute technologie qui permet une protection extrême sur tous types de moteurs (carter sec comme humide).


Quel intérêt sur une Porsche par rapport à une huile du commerce 5w40 de grande marque ?
L’huile Blanche SPHERETECH ne peut pas être comparée à une huile classique même de grande marque.
C’est un produit élitiste qui n’a pas d’équivalent sur le marché.
Plus les moteurs sont performants et plus l’utilisation de l’huile Blanche SPHERETECH se justifie.


Y a-t-il un intérêt pour la consommation de carburant ?
Il y a un nombre important de paramètres qui influent sur la consommation des moteurs.
La diminution des frictions des parties mobiles des moteurs en est un.
De part son pouvoir antifriction très important, l’huile Blanche SPHERETECH contribue à diminuer la consommation.