Kit Bilstein B14 pour Peugeot 308 II
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Kit Bilstein B14 Peugeot 308 II inclu GTI
1 208,40 €
En stock-48/72h
Rabaissement
AV: de 20 à 35 mm
AR: de 20 à 40 mm
Comme tous les kits Bilstein® les kits filtés monotube B14 sont étudiés en CAO puis ajustés par les ingénieurs lors de tests rigoureux sur le circuit du Nürburgring en conditions de compétition.
La technologie monotube offre un guidage parfait tout en préservant le confort de votre véhicule.
Cette technologie garanti de plus un refroidissement permanent qui autorisera de longues séances sur circuit sans perte de performance et garantira une grande longévité.
Bilstein remporte chaque année le titre de meilleure marque de l'année décerné par un jury de journalistes indépendants.
On aime…
Ses réglages au millimètre près allant de -30 à -50mm à l'avant comme a l'arrière
Sa technologie mono-tube
Sa précision de conduite
Son traitement inoxydable Triple C.
Son filetage à filets ronds qui optimise sa manipulation et évite les grippages ultérieurs.
Son rapport qualité prix.
La technologie monotube offre un guidage parfait tout en préservant le confort de votre véhicule.
Cette technologie garanti de plus un refroidissement permanent qui autorisera de longues séances sur circuit sans perte de performance et garantira une grande longévité.
Bilstein remporte chaque année le titre de meilleure marque de l'année décerné par un jury de journalistes indépendants.
On aime…
Ses réglages au millimètre près allant de -30 à -50mm à l'avant comme a l'arrière
Sa technologie mono-tube
Sa précision de conduite
Son traitement inoxydable Triple C.
Son filetage à filets ronds qui optimise sa manipulation et évite les grippages ultérieurs.
Son rapport qualité prix.
Peugeot 308 II Motorisation 1.2Vti, 1.2THP, 1.6, 1.6Hdi - Année 9.13- Valeur de rabaissement avant en mm, 20 à 35 arrière 20 à 40
Peugeot 308 II Motorisation 1.6 GT 205cv, 2.0 HDI, 2.0 GT HDI 180cv - Année 9.13- Valeur de rabaissement avant en mm, 20 à 35 arrière 20 à 40
Peugeot 308 II SW (break) Motorisation 1.2Vti, 1.2THP, 1.6, 1.6Hdi - Année 3.14- Valeur de rabaissement avant en mm, 20 à 35 arrière 20 à 40
Peugeot 308 II SW (break) Motorisation 1.6 GT 205cv, 2.0 HDI, 2.0 GT HDI 180cv - Année 3.14- Valeur de rabaissement avant en mm, 20 à 35 arrière 20 à 40
Peugeot 308 II Motorisation 1.6 GT 205cv, 2.0 HDI, 2.0 GT HDI 180cv - Année 9.13- Valeur de rabaissement avant en mm, 20 à 35 arrière 20 à 40
Peugeot 308 II SW (break) Motorisation 1.2Vti, 1.2THP, 1.6, 1.6Hdi - Année 3.14- Valeur de rabaissement avant en mm, 20 à 35 arrière 20 à 40
Peugeot 308 II SW (break) Motorisation 1.6 GT 205cv, 2.0 HDI, 2.0 GT HDI 180cv - Année 3.14- Valeur de rabaissement avant en mm, 20 à 35 arrière 20 à 40
