Embrayage renforcé SPEC - Peugeot
►✉ Contactez le service technique ✉◄
Kit d'embrayage renforcé SPEC Peugeot Citroen
Ref : SG133H destock
Embrayage Renforcé
Ø 200 mm
Kit d'embrayage renforcé SPEC pour Peugeot 309 I GTI 8V de 1985 à 1990
Les kits d'embrayages renforcés SPEC sont parmi les meilleurs produits de leurs catégories, conçus à la main aux Etats-Unis avec des matériaux de pointe et un cahier des charges surpassant en tout point les caractéristiques des embrayages de type origine.
L'installation d'un disque d'embrayage et son mécanisme renforcé SPEC se fait sans modification sur un volant moteur d'origine mono masse ou bi-masse.
Les embrayages hautes performances SPEC apportent à tous les passionnés de préparation automobile, la solution aux problèmes de fiabilité de par leur résistance, leur efficacité, leur fiabilité et leur durée de vie.
Disponibles en différents setups afin de correspondre au mieux à l'utilisation de votre moteur, que votre voiture soit d'origine ou préparée.
Les kits d'embrayages renforcés SPEC se composent de :
- Un disque aux caractéristiques différentes suivant le type choisi
- Un mécanisme adapté au stage ou au couple choisi
- Dans la plupart des cas la butée, le roulement de queue de boite le centreur sont inclus*
Dans certains cas, le changement du volant moteur est obligatoire, cette option vous sera renseignée.
Ce kit d'embrayage renforcé SPEC Stage 2+ est composé de:
- Disque amorti hybride en carbone-graphite et Kevlar®
- Mécanisme à pression élevé
- Ensemble moyeu et disque à ressort à couple élevé environ 15 à 20 % supérieur au stage 2
- Roulement et centreur inclus*
- Recommandé* pour les Reprog stage 1, traction de charges lourdes, Drift, Rallye, Terre
*Recommandations générales
Le type du kit d'embrayage est à choisir en fonction de votre configuration moteur et des valeurs de couple maxi admissible que SPEC renseigne, les suggestions que nous vous proposons sont pour vous guider, mais peuvent varier suivant différents facteurs.
Nos techniciens sont également disponibles pour vous conseiller au mieux dans le choix de votre embrayage renforcé.
INSTALLATION
La pose d'un volant moteur mono-masse révèle les bruits de roulement du vilebrequin et de l'inertie du volant moteur qui ne sont plus absorbés par le bi-masse. Un bruit de roulement ce fait alors entendre au point mort ou en débrayant. c'est un effet normal qu'il est important de connaitre.
Si le kit ne dispose pas d'un volant moteur fourni par SPEC, le volant moteur mono masse ou bi-masse de votre véhicule doit être neuf ou re-surfacé avant l'installation d'un kit d'embrayage renforcé SPEC afin d'avoir une surface de friction optimale.
Le kit d'embrayage haute performance SPEC doit être rodé sur un minimum de 700-800 Kms, principalement en ville et/ou en conduite avec arrêts et démarrages, sans dépasser le couple et le régime maximum.
LE NON-RESPECT DE CHACUNE DES MESURES CI-DESSUS DEGRADERA LES PERFORMANCES DE L'EMBRAYAGE ET ANNULERA TOUTE GARANTIE !
Sauf instructions contraires par avis écrit de SPEC, suivez la méthode de montage du constructeur lors de l'installation des produits d'embrayage et de volant.
SPEC recommande que tous les boulons soient inspectés avant la réinstallation et que tous les boulons qui ont été retirés et resserrés plusieurs fois soient remplacés.
SPEC ne garantit aucune défaillance de composant due à une erreur d'installation.
Le remplacement d'un embrayage est une opération lourde demandant le démontage de plusieurs éléments mécaniques.
Pensez à contrôler et à remplacer si nécessaire les éléments tels que:
La butée d'embrayage mécanique ou hydraulique, les joints spy de vilebrequin, joints de sortie de boite, joint de transmission, câble d'embrayage et surtout n'oubliez pas d'utiliser la bonne huile de boite.
Avant toute commande, nous vous conseillons fortement de prendre contact avec un de nos techniciens afin d’éviter toute erreur de commande sachant que c'est un produit technique et que la reprise n'est pas possible.
Note technique : 1.9 GTI 8V
Ø 200 mm
L’embrayage renforcé, destiné principalement aux véhicules de compétition ou fortement préparés, permet de faire passer la puissance du moteur aux roues grâce au mécanisme et aux disques renforcés. De ce fait, des disques spécifiques sont montés; à patins en métal fritté ou organique pour une meilleure transmission du couple moteur.
L’embrayage renforcé, destiné principalement aux véhicules de compétition ou fortement préparés, permet de faire passer la puissance du moteur aux roues grâce au mécanisme et aux disques renforcés. De ce fait, des disques spécifiques sont montés; à patins en métal fritté ou organique pour une meilleure transmission du couple moteur.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Confirmez votre action
Êtes-vous sûr de vouloir effectuer cette action ?
