Ligne d'échappement Akrapovic evolution Clio 3 RS phase 2

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Ligne Akrapovic Evolution Renault Clio 3 RS (2009-2012)

Ref : S-RECL3RS

Supprime le catalyseur
Silencieux + intermédiaire en INOX
2x Canules carbone incluses

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Silencieux Slip-On
Silencieux + Canules carbone
En stock - 1 semaine
MTP-RECL3RSH 1 747,90 €
Intermediaire
Tube intermédiaire
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L-RECL3RS/1 402,90 €
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Silencieux Slip-On
Silencieux + Canules carbone
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Intermediaire
Tube intermédiaire
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Ligne d’échappement sport Akrapovic Evolution pour Renault Clio 3 RS

La Renault Clio 3 RS est une icône de sportivité, et l’installation d’une ligne complète Akrapovic Evolution permet de sublimer son caractère volcanique. Ce système haut de gamme, conçu spécifiquement pour la petite bombe française, remplace les éléments d'origine pour offrir une expérience de conduite métamorphosée. Alliant ingénierie de pointe et matériaux nobles, cette solution après-vente est le choix ultime pour les passionnés de trackdays et de conduite dynamique.

Libérez la performance moteur et profitez d'un son racing exceptionnel

L'adoption de ce système d'échappement ne se limite pas à une simple modification esthétique ; il s'agit d'une véritable amélioration technique visant l'efficacité pure. En optimisant le flux des gaz, cet équipement permet au bloc atmosphérique de mieux respirer, offrant ainsi une montée en régime plus franche et une réactivité accrue à chaque sollicitation de la pédale de droite.

Une identité sonore envoûtante grâce à la signature acoustique Akrapovic

La sonorité est l'un des points forts de ce modèle. Le système délivre un son racing profond et riche qui souligne le tempérament sportif du véhicule sans devenir envahissant à vitesse stabilisée. Les ingénieurs ont travaillé l'acoustique pour supprimer les fréquences désagréables tout en amplifiant les notes caractéristiques du moteur 2.0L lors des fortes charges, garantissant un plaisir auditif incomparable.

Des gains significatifs de puissance, de couple et de légèreté

Les chiffres parlent d'eux-mêmes : l'installation permet d'obtenir un gain de puissance allant jusqu'à +8 chevaux et une augmentation du couple moteur de 13 Nm à 4 200 tr/min. Au-delà de ces performances pures, le gain de poids est spectaculaire avec une réduction de 7 kg par rapport à l'élément de série. Cette cure d'amincissement améliore directement l'agilité et le rapport poids/puissance de la citadine sportive.

Montage simplifié et compatibilité avec le diffuseur arrière de la phase 2

Cette ligne s'installe en lieu et place de l'origine sur les modèles produits entre 2009 et 2012. Le kit comprend le silencieux arrière, l'intermédiaire avec résonateur et les canules nécessaires. Notez que pour un montage sur une phase 1, l'adoption du diffuseur arrière de la Clio 3 RS phase 2 est indispensable pour accueillir parfaitement les sorties. Bien que performant, ce système est destiné à un usage sur circuit ou route fermée, n'étant pas homologué CE en raison de la suppression du catalyseur central.

Qualité de fabrication en inox et finitions en fibre de carbone

Fidèle à la réputation de la marque slovène, cet échappement est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité pour une durabilité maximale face à la corrosion. La finition est assurée par deux superbes canules en fibre de carbone, qui s'intègrent avec une précision millimétrée dans le diffuseur. Cet ensemble offre à la célèbre Renault Sport un look agressif et une finition premium digne des meilleures préparations automobiles.

   

Le kit comprend:
  • Le silencieux + l'intermediaire qui supprime le catalyseur
  • 2 canules en carbone
  • Notice de montage incluse
 
  Unit Stock Akrapovic Max gain
maximum
power
kW 144.3 at 6850 rpm 145.2 at 6800 rpm + 5.8 at 4300 rpm
HP (m) 196.2 at 6850 rpm 197.4 at 6800 rpm + 7.9 at 4300 rpm
HP (i) 193.5 at 6850 rpm 194.7 at 6800 rpm + 7.8 at 4300 rpm
maximum
torque
Nm 218.6 at 5400 rpm 221.9 at 5350 rpm + 12.9 at 4200 rpm
lb-ft 161.2 at 5400 rpm 163.7 at 5350 rpm + 9.5 at 4200 rpm
weight kg 22.2 15.5 - 6.7
lb 49.0 34.2 - 14.8
measured with: Renault Clio III RS 200 2009
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