Le mano Innovate Double Lambda (DLG-1) permet de mesurer avec précision le rapport air/essence (AFR) de votre moteur, un paramètre essentiel pour l'optimisation des performances et la préservation de la fiabilité du moteur. Un mauvais ratio peut entraîner des conséquences néfastes, notamment une surchauffe et des dommages internes pour un mélange trop pauvre, ou une perte de performance et des problèmes de lubrification en cas de mélange trop riche.
Ce kit double large bande est particulièrement adapté pour les moteurs en V, permettant de vérifier individuellement les rapports de chaque banc de cylindre. Équipé de deux sondes Bosch 4.9LSU, ce système est reconnu pour sa fiabilité et sa réactivité. Il ne nécessite aucune calibration, offrant une précision de l'AFR à 0.1:1, tout en étant peu énergivore
. Les informations recueillies par les sondes sont transmises à un écran digital, compatible avec toutes les unités de gestion moteur grâce à ses sorties 0-5 Volts.
Instructions d’installation
Les sondes UEGO incluses dans ce kit sont parmi les plus précises disponibles sur le marché, réagissant rapidement aux variations de richesse, avec une plage de fonctionnement étendue. Ces sondes se distinguent des sondes lambda traditionnelles par leur performance et leur fiabilité.
Installation : Il est recommandé de placer les sondes à une distance de 70 à 90 cm du turbo (pour les moteurs suralimentés) ou de la culasse (moteurs atmosphériques). Une installation trop proche ou trop éloignée de ces éléments peut affecter la durée de vie des sondes ou la précision des lectures. Pour une performance optimale, les sondes doivent être installées dans une position légèrement inclinée par rapport à l’horizontale, avant la verticale sur l’échappement.
Le kit Innovate DLG-1 est compatible avec plusieurs types de carburants, notamment :
- Essence sans plomb
- Essence plombée (avec une durée de vie de la sonde réduite à 20 heures environ)
- Super éthanol E85
- Ethanol
- Méthanol
- Oxyde d’azote
- GPL
- Gazole