Que signifie Groupe N et Groupe A ? 

Qu'est ce qu'un décatalyseur (ou tube afrique) et un downpipe ? Pourquoi une reprogrammation est-elle parfois obligatoire ? 
Le décata remplace le catalyseur d'origine et permet d'optimiser les performances du véhicule et augmentant la puissance du moteur. La sonorité peut être accentuée.
Il se monte en lieu et place du catalyseur.
Cependant, il est important de savoir que le véhicule risque de ne plus passer au contrôle technique, ne respectant pas les normes environnementales. 

Le dowpipe, aussi appelé un tube d'échappement, permet de libérer l'échappement. Il peut modifier la sonorité du véhicule. 

Qu'est ce qu'un clapet d'échappement ? A quoi sert-il ? 
Le clapet d'échappement, aussi appelé valve d'échappement, permet de moduler la sonorité de la ligne d'échappement dans les phases d'accélération. 

Comment choisir un échappement un inox ou en titane ? 
Si vous cherchez à réduire le poids de votre véhicule, l'échappement en titane est LA solution. Le titane a un excellent rapport poids/résistance. 
Le titane a une plus longue durée de vie que l'inox. 
Le titane se déforme facilement contrairement à l'acier inoxidable. 
Le titane reste un peu plus cher que l'inox pour ses nombreux avantages et sa qualité indéniable. 

Quelle est la durée de vie d'un échappement ? 

Que signifie l'homologation CE ? 
L'homologation CE certifie que le produit est conforme aux exigences fixées par les réglementations. 
En France, cette certification ne sert pas. 

Quelle est la différence entre un pare flamme resonated et non resonated ? 

Qu'est ce qu'un tube groupe A ? 

Qu'est ce qu'un tube groupe N ? 

Qu'est ce qu'un cell fix ? A quoi cela sert ? 

Qu'est ce qu'une bande thermique ? A quoi cela sert ?

Le système d'échappement d'un véhicule permet d'abaisser la sonorité liée aux gaz qui émanent du moteur ainsi que le niveau de pollution. 

Nous allons vous donner des instructions générales pour installer un échappement sport sur votre voiture. 
Il est important de noter que l'installation d'un échappement peut varier considérablement en fonction du modèle et de la marque de votre voiture.
Dans tous les cas, la procédure de montage se fait comme à l'origine.
Certains échappements sont à découper, d'autres réutilisent les collerettes ou les brides d'origine. 

Si vous n'êtes pas sûr de savoir comment installer un échappement sur votre voiture, il est recommandé de faire appel à un professionnel ou à un mécanicien expérimenté pour vous aider.

Voici les étapes générales pour installer un échappement sport sur votre voiture:

1 - Préparez votre véhicule. Si vous n'utilisez pas de pont élévateur ou de fosse et que vous travaillez à même le sol, assurez-vous que votre voiture est garée sur une surface plane et que le frein de stationnement est enclenché ou qu'une vitesse soit engagée.

Si vous travaillez sous la voiture, utilisez des rampes ou un cric pour soulever l'avant ou l'arrière de la voiture, selon l'emplacement de l'échappement et sécurisez l'ensemble avec des chandelles.
Idéalement, laissez votre véhicule refroidir pour ne pas travailler sur un échappement chaud.

2 - Retirez l'ancien échappement. Retirez les boulons de fixation qui maintiennent l'ancien échappement en place. Soyez prudent lorsque vous retirez l'échappement car il peut être lourd et chaud.

3 - Installez l'échappement sport en utilisant un léger film de pate de montage pour une étanchéité parfaite. Placez l'échappement sport dans le même emplacement que l'ancien en prenant soin de bien remettre les silent bloc et effectuez un pré-serrage et alignez correctement l'ensemble en vous assurant qu'aucun élément ne touche le châssis.

4 - Une fois que l'échappement sport est installé, vérifiez qu'il n'y ait pas de fuite, qu'il y a suffisamment de dégagement entre l'échappement et d'autres parties de la voiture, telles que le pare-chocs ou le châssis. Si nécessaire, ajustez les pates de fixation ou utilisez des silent-blocs d'échappement plus rigides pour éviter les frottements.

5 - Vérifiez les fuites d'échappement. Démarrez la voiture et vérifiez si l'échappement sport est bien fixé et s'il y a des fuites d'échappement. Si vous détectez des fuites, ajustez l'échappement et les boulons de fixation jusqu'à ce que les fuites soient éliminées.

6 - Testez l'installation de votre échappement. Faites un essai routier pour vérifier que l'échappement sport fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de bruits parasites, fuites ou de vibrations et procédez à une vérification du serrage des colliers et fixations.

Nous nous conseillons d'effectuer à nouveau un contrôle du serrage après un roulage de 500 km.

Les outils nécessaires et utiles pour installer un échappement sont: 

• Gants et lunettes de protection
• Des chandelles
• Coupe tube, disqueuse ou scie à métaux 
• Clefs plates / clefs à pipes ou clef à cliquet idéalement de taille 13 à 19 
• Grand tournevis / levier ou démonte pneu 
• Pate de montage / graisse cuivrée