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Qu'est ce qu'un élargisseur de voie

Les élargisseurs de voies à double centrage sont fabriqués en aluminium de qualité aéronautique, usinés dans la masse suivant les données constructeurs très strictes, ils se montent sans modification.
Disponibles en simple ou double boulonnerie, Ils permettent le changement du déport (ET) lors d'un montage de jantes alu adaptables ou sur celles d'origine pour un aspect plus large et disposent d'un alésage central aux cotes d'origine afin de ne pas avoir de vibrations par un centrage parfait de la jante sur le moyeu de votre voiture.
Ils sont disponibles avec de la visserie rallongée ou en élargisseur double boulonnerie

Retrouvez dans notre boutique les élargisseurs de voie Eibach, H&R et Bratex

	L' élargisseur de voie


	Les élargisseurs de voies, cales de roue, *spacer* ou *entretoises* permettent le montage d'une jante dont le déport est trop faible, la jante rentre plus que celle d'origine et touche sur l’étrier de frein, le bras de suspension ou l'amortisseur.
	Sans élargisseur de voie - Montage impossible - La jante touche l'amortisseur, le bras de suspension ou l'étrier de frein
	Avec élargisseur de voie (ex: 30mm) - Montage rendu possible grâce à l'ajout d'une cale. - Le déport change
	On utilise un élargisseur de voie pour des raisons techniques et esthétiques afin d'élargir les voies de son véhicule pour que les roues arrivent au bord des ailes ou pour avoir une meilleure tenue de route. On change donc le déport (ET) de la jante.

	3 solutions existent
	Les élargisseurs de voies à double centrage
	Les cales à changement d'entraxe - disponibles sur demande
	Les cales universelles


	1 - Les élargisseurs de voies à double centrage

	Les cales à double centrage reprennent l’alésage centrale du moyeux de votre véhicule afin d’être centré parfaitement et ainsi d’avoir un montage sécurisé sans vibrations. Elles nécessitent de la visserie plus longue, souvent comprise dans les pack Elles sont disponible de 16 à 40mm
	2 - Les cales à changement d'entraxe

	Les cales à changement d'entraxe vous permettent le montage de jantes initialement prévues pour une autre marque de véhicule, comme des jantes de Corvette sur une Mini par exemple. Ces cales étant techniques, vous pouvez contacter notre spécialiste ici si vous souhaitez faire aboutir votre projet avec des conseils avisés.

	3 - Les cales universelles

	Les cales universelles n'ont pas de centrage et sont disponibles jusqu’à 10 mm d'épaisseur. Elles permettent la ré-utillisation de la visserie d'origine. Solution la plus économique si vos jantes n'ont pas le bon déport et touchent vos étriers de frein de quelques mm par exemple.