Plaquettes Endless ME20 EIP100 pour AUDI A4

Les plaquettes de frein Endless ME20 (référence mondiale en compétition) pour votre AUDI A4 sont le choix idéal pour les conducteurs alternant entre conduite sportive sur route et trackdays réguliers. Grâce à leur matériau semi-métallique, elles offrent une stabilité de freinage exceptionnelle, même sous de fortes contraintes thermiques.

Pourquoi équiper votre AUDI A4 avec le composé ME20 ?

Le modèle ME20 est plébiscité pour sa polyvalence. Contrairement à des plaquettes purement racing, elles conservent une excellente modularité tout en supportant les hautes températures rencontrées sur circuit.

Une plage de température adaptée aux sollicitations intenses

Avec une plage de fonctionnement optimale située entre 150 et 800 °C, les Endless ME20 garantissent une performance constante. Elles sont conçues pour résister au "fading" (perte de freinage due à la chaleur), vous permettant d'enchaîner les tours de piste avec votre AUDI A4 en toute confiance.

Équilibre entre friction et longévité

Le coefficient de friction de 0,35 à 0,40 µ offre une attaque de pédale franche mais contrôlable. Cette formulation spécifique permet de préserver la durée de vie de vos disques de frein tout en assurant une puissance d'arrêt supérieure aux équipements d'origine.

Comparatif : Pourquoi choisir la ME20 plutôt que la MX72 ?

Si les Endless MX72 sont excellentes pour un usage routier sportif, les Endless ME20 sont nettement plus endurantes et résistantes à l'échauffement. Elles sont recommandées pour les propriétaires de AUDI A4 qui fréquentent régulièrement les circuits et qui recherchent un matériel capable de supporter des sessions intensives sans faiblir.

Installation et recommandations techniques

Malgré leur typage compétition, les Endless ME20 restent relativement silencieuses, ce qui les rend acceptables pour un usage routier occasionnel.

Nous conseillons également d'utiliser des flexibles aviation ainsi qu'un liquide de frein haute temperature 

À noter : Comme tout produit haute performance, l'emplacement des témoins d'usure d'origine peut ne pas être prévu. Des sifflements légers peuvent survenir lors des freinages à basse vitesse, signe de l'efficacité du composé semi-métallique.