Plaquettes Ferodo Racing DSUNO FCP1562Z - AUDI/LOTUS/MITSUBISHI/SUBARU

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Plaquettes Ferodo Racing DSUNO FCP1562Z - AUDI/LOTUS/MITSUBISHI/SUBARU

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Ref : FCP1562Z

Montage : Avant
Type de montage : BREMBO
Plage de température : 200°C - 750°C
Usage : Trackdays intensifs

Plaquettes Ferodo DSUNO FCP1562Z - AUDI/LOTUS/MITSUBISHI/SUBARU TT 8J/Elise/Lancer Evo/WRX STi

Améliorez les performances de freinage de votre AUDI/LOTUS/MITSUBISHI/SUBARU TT 8J/Elise/Lancer Evo/WRX STi avec ces plaquettes Ferodo DSUNO. Conçues pour un montage en Avant sur étrier BREMBO, elles s'adaptent parfaitement à votre configuration de freinage.

Pourquoi choisir les plaquettes Ferodo DSUNO ?

  • Usage recommandé : Trackdays intensifs

Positionnées en haut de gamme route/piste, les DS UNO combinent une plage de température étendue et un coefficient de friction élevé pour répondre aux exigences des trackdays intensifs et de l'endurance. Leur composé avancé garantit une consistance de freinage remarquable même en conditions extrêmes.

Caractéristiques techniques - Référence FCP1562Z :

  • Dimensions : Largeur 76,9 mm - Hauteur 65,8 mm - Épaisseur 14,6 mm
  • Coefficient de friction : 0,48 µ
  • Plage de température : 200°C - 750°C
  • Montage : Essieu Avant
  • Étrier compatible : BREMBO

Compatibilité véhicules

Ces plaquettes sont compatibles avec les modèles suivants : AUDI/LOTUS/MITSUBISHI/SUBARU TT 8J/Elise/Lancer Evo/WRX STi (1996 - 2020).

Point d'attention

⚠️ RODAGE OBLIGATOIRE : Ces plaquettes nécessitent une phase de rodage avant d'exprimer leur plein potentiel. Effectuez plusieurs freinages progressifs de vitesse modérée à basse vitesse afin de monter en température progressivement. Évitez tout freinage d'urgence lors des premiers kilomètres.

Informations complémentaires des plaquettes Racing Ferodo DSUNO FCP1562Z pour AUDI/LOTUS/MITSUBISHI/SUBARU TT 8J/Elise/Lancer Evo/WRX STi

Marque Ferodo Racing
Référence Fabricant FCP1562Z
Année du véhicule 1996 - 2020
Type d'etrier BREMBO
Position Montage Essieu Avant
Coefficient de friction 0,48 µ
Plage d'utilisation optimale 200°C - 750°C
Usage Trackdays intensifs
Informations complementaires -
Position etrier Avant
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