Plaquettes Ferodo Racing DSUNO FCP370Z - ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA/RENAULT
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Plaquettes Ferodo Racing DSUNO FCP370Z - ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA/RENAULT
Ref : FCP370Z
Montage : Avant
Type de montage : LUCAS/TRW
Plage de température : 200°C - 750°C
Usage : Trackdays intensifs
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Plaquettes Ferodo DSUNO FCP370Z - ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA/RENAULT 155/164/Coupé/R21/R25
Améliorez les performances de freinage de votre ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA/RENAULT 155/164/Coupé/R21/R25 avec ces plaquettes Ferodo DSUNO. Conçues pour un montage en Avant sur étrier LUCAS/TRW, elles s'adaptent parfaitement à votre configuration de freinage.
Pourquoi choisir les plaquettes Ferodo DSUNO ?
- Usage recommandé : Trackdays intensifs
Positionnées en haut de gamme route/piste, les DS UNO combinent une plage de température étendue et un coefficient de friction élevé pour répondre aux exigences des trackdays intensifs et de l'endurance. Leur composé avancé garantit une consistance de freinage remarquable même en conditions extrêmes.
Caractéristiques techniques - Référence FCP370Z :
- Dimensions : Largeur 104,7 mm - Hauteur 67 mm - Épaisseur 17,3 mm
- Coefficient de friction : 0,48 µ
- Plage de température : 200°C - 750°C
- Montage : Essieu Avant
- Étrier compatible : LUCAS/TRW
Compatibilité véhicules
Ces plaquettes sont compatibles avec les modèles suivants : ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA/RENAULT 155/164/Coupé/R21/R25 (1975 - 2005).
Point d'attention
⚠️ RODAGE OBLIGATOIRE : Ces plaquettes nécessitent une phase de rodage avant d'exprimer leur plein potentiel. Effectuez plusieurs freinages progressifs de vitesse modérée à basse vitesse afin de monter en température progressivement. Évitez tout freinage d'urgence lors des premiers kilomètres.
Informations complémentaires des plaquettes Racing Ferodo DSUNO FCP370Z pour ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA/RENAULT 155/164/Coupé/R21/R25
| Marque | Ferodo Racing |
| Référence Fabricant | FCP370Z |
| Année du véhicule | 1975 - 2005 |
| Type d'etrier | LUCAS/TRW |
| Position | Montage Essieu Avant |
| Coefficient de friction | 0,48 µ |
| Plage d'utilisation optimale | 200°C - 750°C |
| Usage | Trackdays intensifs |
| Informations complementaires | Sauf version Integrale |
| Position etrier | Avant |
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