Plaquettes Ferodo Racing DSUNO FCP4425Z - AUDI/SEAT/SKODA/VW
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Plaquettes Ferodo Racing DSUNO FCP4425Z - AUDI/SEAT/SKODA/VW
Montage : Avant
Type de montage : LUCAS/TRW
Plage de température : 200°C - 750°C
Usage : Trackdays intensifs
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Plaquettes Ferodo DSUNO FCP4425Z - AUDI/SEAT/SKODA/VW A3 8V/TT 8S/Leon III/Golf VII/Octavia III
Améliorez les performances de freinage de votre AUDI/SEAT/SKODA/VW A3 8V/TT 8S/Leon III/Golf VII/Octavia III avec ces plaquettes Ferodo DSUNO. Conçues pour un montage en Avant sur étrier LUCAS/TRW, elles s'adaptent parfaitement à votre configuration de freinage.
Pourquoi choisir les plaquettes Ferodo DSUNO ?
- Usage recommandé : Trackdays intensifs
Positionnées en haut de gamme route/piste, les DS UNO combinent une plage de température étendue et un coefficient de friction élevé pour répondre aux exigences des trackdays intensifs et de l'endurance. Leur composé avancé garantit une consistance de freinage remarquable même en conditions extrêmes.
Caractéristiques techniques - Référence FCP4425Z :
- Dimensions : Largeur 175,2 mm - Hauteur 69,5 mm - Épaisseur 19,8 mm
- Coefficient de friction : 0,48 µ
- Plage de température : 200°C - 750°C
- Montage : Essieu Avant
- Étrier compatible : LUCAS/TRW
Compatibilité véhicules
Ces plaquettes sont compatibles avec les modèles suivants : AUDI/SEAT/SKODA/VW A3 8V/TT 8S/Leon III/Golf VII/Octavia III (2012 -).
Point d'attention
⚠️ RODAGE OBLIGATOIRE : Ces plaquettes nécessitent une phase de rodage avant d'exprimer leur plein potentiel. Effectuez plusieurs freinages progressifs de vitesse modérée à basse vitesse afin de monter en température progressivement. Évitez tout freinage d'urgence lors des premiers kilomètres.
Informations complémentaires des plaquettes Racing Ferodo DSUNO FCP4425Z pour AUDI/SEAT/SKODA/VW A3 8V/TT 8S/Leon III/Golf VII/Octavia III
| Marque | Ferodo Racing |
| Référence Fabricant | FCP4425Z |
| Année du véhicule | 2012 - |
| Type d'etrier | LUCAS/TRW |
| Position | Montage Essieu Avant |
| Coefficient de friction | 0,48 µ |
| Plage d'utilisation optimale | 200°C - 750°C |
| Usage | Trackdays intensifs |
| Informations complementaires | - |
| Position etrier | Avant |
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