Plaquettes Ferodo Racing DS1.11 FCP565W - ALFA ROMEO/CITROEN/FIAT/LANCIA

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Plaquettes Ferodo Racing DS1.11 FCP565W - ALFA ROMEO/CITROEN/FIAT/LANCIA

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Ref : FCP565W

Montage : Avant
Type de montage : LUCAS/TRW
Plage de température : 200°C - 750°C
Usage : Endurance & circuits intensifs

Plaquettes Ferodo DS1.11 FCP565W - ALFA ROMEO/CITROEN/FIAT/LANCIA 155/XM/Tipo/Delta

Améliorez les performances de freinage de votre ALFA ROMEO/CITROEN/FIAT/LANCIA 155/XM/Tipo/Delta avec ces plaquettes Ferodo DS1.11. Conçues pour un montage en Avant sur étrier LUCAS/TRW, elles s'adaptent parfaitement à votre configuration de freinage.

Pourquoi choisir les plaquettes Ferodo DS1.11 ?

  • Usage recommandé : Endurance & circuits intensifs

Développées pour l'endurance et les circuits intensifs, les DS 1.11 offrent une stabilité de freinage exceptionnelle sur de longues sessions piste. Leur composé haute performance maintient un coefficient de friction constant malgré les montées en température répétées et les sollicitations prolongées.

Caractéristiques techniques - Référence FCP565W :

  • Dimensions : Largeur 130 mm - Hauteur 59 mm - Épaisseur 19,1 mm
  • Coefficient de friction : 0,46 µ
  • Plage de température : 200°C - 750°C
  • Montage : Essieu Avant
  • Étrier compatible : LUCAS/TRW

Compatibilité véhicules

Ces plaquettes sont compatibles avec les modèles suivants : ALFA ROMEO/CITROEN/FIAT/LANCIA 155/XM/Tipo/Delta (1986 - 2005).

Point d'attention

⚠️ RODAGE OBLIGATOIRE : Ces plaquettes nécessitent une phase de rodage avant d'exprimer leur plein potentiel. Effectuez plusieurs freinages progressifs de vitesse modérée à basse vitesse afin de monter en température progressivement. Évitez tout freinage d'urgence lors des premiers kilomètres.

Informations complémentaires des plaquettes Racing Ferodo DS1.11 FCP565W pour ALFA ROMEO/CITROEN/FIAT/LANCIA 155/XM/Tipo/Delta

Marque Ferodo Racing
Référence Fabricant FCP565W
Année du véhicule 1986 - 2005
Type d'etrier LUCAS/TRW
Position Montage Essieu Avant
Coefficient de friction 0,46 µ
Plage d'utilisation optimale 200°C - 750°C
Usage Endurance & circuits intensifs
Informations complementaires -
Position etrier Avant
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