Plaquettes Ferodo Racing DS1.11 FRP3084W - FERRARI/MCLAREN/SEAT
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Plaquettes Ferodo Racing DS1.11 FRP3084W - FERRARI/MCLAREN/SEAT
Montage : Avant
Type de montage : AP
Plage de température : 200°C - 750°C
Usage : Endurance & circuits intensifs
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Plaquettes Ferodo DS1.11 FRP3084W - FERRARI/MCLAREN/SEAT Ferrari/McLaren 12C/Ibiza Supercopa
Améliorez les performances de freinage de votre FERRARI/MCLAREN/SEAT Ferrari/McLaren 12C/Ibiza Supercopa avec ces plaquettes Ferodo DS1.11. Conçues pour un montage en Avant sur étrier AP, elles s'adaptent parfaitement à votre configuration de freinage.
Pourquoi choisir les plaquettes Ferodo DS1.11 ?
- Usage recommandé : Endurance & circuits intensifs
Développées pour l'endurance et les circuits intensifs, les DS 1.11 offrent une stabilité de freinage exceptionnelle sur de longues sessions piste. Leur composé haute performance maintient un coefficient de friction constant malgré les montées en température répétées et les sollicitations prolongées.
Caractéristiques techniques - Référence FRP3084W :
- Dimensions : Largeur 149,3 mm - Hauteur 86 mm - Épaisseur 16,9 mm
- Coefficient de friction : 0,46 µ
- Plage de température : 200°C - 750°C
- Montage : Essieu Avant
- Étrier compatible : AP
Compatibilité véhicules
Ces plaquettes sont compatibles avec les modèles suivants : FERRARI/MCLAREN/SEAT Ferrari/McLaren 12C/Ibiza Supercopa (1999 - 2014).
Point d'attention
⚠️ RODAGE OBLIGATOIRE : Ces plaquettes nécessitent une phase de rodage avant d'exprimer leur plein potentiel. Effectuez plusieurs freinages progressifs de vitesse modérée à basse vitesse afin de monter en température progressivement. Évitez tout freinage d'urgence lors des premiers kilomètres.
Informations complémentaires des plaquettes Racing Ferodo DS1.11 FRP3084W pour FERRARI/MCLAREN/SEAT Ferrari/McLaren 12C/Ibiza Supercopa
| Marque | Ferodo Racing |
| Référence Fabricant | FRP3084W |
| Année du véhicule | 1999 - 2014 |
| Type d'etrier | AP |
| Position | Montage Essieu Avant |
| Coefficient de friction | 0,46 µ |
| Plage d'utilisation optimale | 200°C - 750°C |
| Usage | Endurance & circuits intensifs |
| Informations complementaires | - |
| Position etrier | Avant |
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