Plaquettes Ferodo Racing DS3.12 FRP3084G - FERRARI/MCLAREN/SEAT
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Plaquettes Ferodo Racing DS3.12 FRP3084G - FERRARI/MCLAREN/SEAT
Montage : Avant
Type de montage : AP
Plage de température : 300°C - 850°C
Usage : Compétition & circuits intensifs
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Plaquettes Ferodo DS3.12 FRP3084G - FERRARI/MCLAREN/SEAT Ferrari/McLaren 12C/Ibiza Supercopa
Améliorez les performances de freinage de votre FERRARI/MCLAREN/SEAT Ferrari/McLaren 12C/Ibiza Supercopa avec ces plaquettes Ferodo DS3.12. Conçues pour un montage en Avant sur étrier AP, elles s'adaptent parfaitement à votre configuration de freinage.
Pourquoi choisir les plaquettes Ferodo DS3.12 ?
- Usage recommandé : Compétition & circuits intensifs
Conçues exclusivement pour la compétition et les circuits intensifs, les DS 3.12 représentent le summum de la technologie Ferodo Racing. Leur composé ultra haute température délivre des performances de freinage extrêmes et une endurance maximale dans les conditions les plus exigeantes de la piste.
Caractéristiques techniques - Référence FRP3084G :
- Dimensions : Largeur 149,3 mm - Hauteur 86 mm - Épaisseur 16,9 mm
- Coefficient de friction : 0,52 µ
- Plage de température : 300°C - 850°C
- Montage : Essieu Avant
- Étrier compatible : AP
Compatibilité véhicules
Ces plaquettes sont compatibles avec les modèles suivants : FERRARI/MCLAREN/SEAT Ferrari/McLaren 12C/Ibiza Supercopa (1999 - 2014).
Point d'attention
⚠️ RODAGE OBLIGATOIRE : Ces plaquettes nécessitent une phase de rodage avant d'exprimer leur plein potentiel. Effectuez plusieurs freinages progressifs de vitesse modérée à basse vitesse afin de monter en température progressivement. Évitez tout freinage d'urgence lors des premiers kilomètres.
Informations complémentaires des plaquettes Racing Ferodo DS3.12 FRP3084G pour FERRARI/MCLAREN/SEAT Ferrari/McLaren 12C/Ibiza Supercopa
| Marque | Ferodo Racing |
| Référence Fabricant | FRP3084G |
| Année du véhicule | 1999 - 2014 |
| Type d'etrier | AP |
| Position | Montage Essieu Avant |
| Coefficient de friction | 0,52 µ |
| Plage d'utilisation optimale | 300°C - 850°C |
| Usage | Compétition & circuits intensifs |
| Informations complementaires | - |
| Position etrier | Avant |
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