Durite réducteur silicone droit - bleu - GT2i
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MINI Countryman - Paceman 2023 - 1.5L 170ch
Réducteur silicone droit Bleu GT2i
Ref : GT-S19-16.B
Compatible air et eau
Plusieurs Ø disponibles
Jusqu'à 180 °C
Plusieurs Ø disponibles
Jusqu'à 180 °C
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Options disponibles
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| Ø19>16mm bleu |
En stock - 48/72h
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GT-S19-16.B | 6,50 € | |
| Ø22>16mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S22-16.B | 7,60 € | |
| Ø32>25mm bleu |
Délai par mail
|
GT-S32-25.B | 9,40 € | |
| Ø35>32mm bleu |
Délai par mail
|
GT-S35-32.B | 9,90 € | |
| Ø38>32mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S38-32.B | 11,00 € | |
| Ø41>35mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S41-35.B | 12,00 € | |
| Ø45>32mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S45-32.B | 12,00 € | |
| Ø45>38mm bleu |
Délai par mail
|
GT-S45-38.B | 12,00 € | |
| Ø51>38mm bleu |
Délai par mail
|
GT-S51-38.B | 13,10 € | |
| Ø51>45mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S51-45.B | 13,10 € | |
| Ø54>51mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S54-51.B | 13,80 € | |
| Ø57>51mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S57-51.B | 13,80 € | |
| Ø60>51mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S60-51.B | 15,30 € | |
| Ø63>51mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S63-51.B | 15,30 € | |
| Ø63>60mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S63-60.B | 15,30 € | |
| Ø70>50mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S70-50.B | 16,00 € | |
| Ø70>57mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S70-57.B | 16,00 € | |
| Ø70>60mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S70-60.B | 16,00 € | |
| Ø70>63mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S70-63.B | 16,50 € | |
| Ø76>51mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S76-51.B | 17,10 € | |
| Ø76>63mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S76-63.B | 17,50 € | |
| Ø76>70mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S76-70.B | 18,20 € | |
| Ø80>60mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S80-60.B | 18,20 € | |
| Ø80>70mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S80-70.B | 18,60 € | |
| Ø90>70mm bleu |
En stock - 48/72h
|
GT-S90-70.B | 27,00 € | |
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Options disponibles
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| Ø19>16mm bleu |
GT-S19-16.B
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6,50 €
En stock - 48/72h
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| Ø22>16mm bleu |
GT-S22-16.B
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7,60 €
En stock - 48/72h
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| Ø32>25mm bleu |
GT-S32-25.B
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9,40 €
Délai par mail
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| Ø35>32mm bleu |
GT-S35-32.B
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9,90 €
Délai par mail
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| Ø38>32mm bleu |
GT-S38-32.B
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11,00 €
En stock - 48/72h
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| Ø41>35mm bleu |
GT-S41-35.B
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12,00 €
En stock - 48/72h
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| Ø45>32mm bleu |
GT-S45-32.B
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12,00 €
En stock - 48/72h
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| Ø45>38mm bleu |
GT-S45-38.B
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12,00 €
Délai par mail
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| Ø51>38mm bleu |
GT-S51-38.B
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13,10 €
Délai par mail
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| Ø51>45mm bleu |
GT-S51-45.B
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13,10 €
En stock - 48/72h
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| Ø54>51mm bleu |
GT-S54-51.B
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13,80 €
En stock - 48/72h
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| Ø57>51mm bleu |
GT-S57-51.B
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13,80 €
En stock - 48/72h
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| Ø60>51mm bleu |
GT-S60-51.B
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15,30 €
En stock - 48/72h
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| Ø63>51mm bleu |
GT-S63-51.B
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15,30 €
En stock - 48/72h
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| Ø63>60mm bleu |
GT-S63-60.B
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15,30 €
En stock - 48/72h
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| Ø70>50mm bleu |
GT-S70-50.B
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16,00 €
En stock - 48/72h
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| Ø70>57mm bleu |
GT-S70-57.B
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16,00 €
En stock - 48/72h
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| Ø70>60mm bleu |
GT-S70-60.B
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16,00 €
En stock - 48/72h
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| Ø70>63mm bleu |
GT-S70-63.B
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16,50 €
En stock - 48/72h
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| Ø76>51mm bleu |
GT-S76-51.B
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17,10 €
En stock - 48/72h
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| Ø76>63mm bleu |
GT-S76-63.B
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17,50 €
En stock - 48/72h
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| Ø76>70mm bleu |
GT-S76-70.B
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18,20 €
En stock - 48/72h
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| Ø80>60mm bleu |
GT-S80-60.B
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18,20 €
En stock - 48/72h
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| Ø80>70mm bleu |
GT-S80-70.B
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18,60 €
En stock - 48/72h
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| Ø90>70mm bleu |
GT-S90-70.B
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27,00 €
En stock - 48/72h
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Réducteur silicone droit bleu.
Vos durites ne sont plus fabriquées par le constructeur ? Nous avons une solution, créer vous-même vos durites ou réparer simplement la partie endommagée.
Pour se faire, il faut mesurer le diamètre interne de la durite.
Attention le diamètre peut varier d'un bout à l'autre donc pensez à prévoir des réducteurs. Bien mesurer l'angle ou la longueur dont vous avez besoin.
Pour faire la jonction, n'oubliez pas les tubes coupleurs et les colliers de serrage afin de bien maintenir l'ensemble.
Ces tubes sont prévus pour le passage de l'air (durite de turbo ou d'air) et de l'eau (liquide de refroidissement).
Ils sont disponibles dans de nombreux diamètres et sont conçus pour résister à des températures allant de -40° jusqu'à 180°.
La mesure indiquée correspond au diamètre intérieur afin de pouvoir manchonner le ou les mêmes diamètres que celui ou ceux que vous aurez sélectionnés.
Vos durites ne sont plus fabriquées par le constructeur ? Nous avons une solution, créer vous-même vos durites ou réparer simplement la partie endommagée.
Pour se faire, il faut mesurer le diamètre interne de la durite.
Attention le diamètre peut varier d'un bout à l'autre donc pensez à prévoir des réducteurs. Bien mesurer l'angle ou la longueur dont vous avez besoin.
Pour faire la jonction, n'oubliez pas les tubes coupleurs et les colliers de serrage afin de bien maintenir l'ensemble.
Ces tubes sont prévus pour le passage de l'air (durite de turbo ou d'air) et de l'eau (liquide de refroidissement).
Ils sont disponibles dans de nombreux diamètres et sont conçus pour résister à des températures allant de -40° jusqu'à 180°.
La mesure indiquée correspond au diamètre intérieur afin de pouvoir manchonner le ou les mêmes diamètres que celui ou ceux que vous aurez sélectionnés.
Pression maximum admissible 5 bars :
- 6 à 48 mm 3 épaisseurs (3.5 mm)
- 49 à 83 mm 4 épaisseurs (5 mm)
- 84 à 102 mm 5 épaisseurs ( 6mm)
Longueur 76 mm
- 6 à 48 mm 3 épaisseurs (3.5 mm)
- 49 à 83 mm 4 épaisseurs (5 mm)
- 84 à 102 mm 5 épaisseurs ( 6mm)
Longueur 76 mm
