Rénovateur circuit de carburant HP2 - SD128

Hp2

Quantité : - +

A l'image d'une chaudière encrassée qui ne tire plus, un moteur calaminé se comporte d'une manière similaire,
 avec pour perturbations, une baisse très sensible du rendement énergétique, accompagnée de nombreux problèmes de fonctionnement.
En effet, la calamine, les gommes, les vernis, ainsi que les résidus divers accumulés sur les soupapes,
 pistons, chambres de combustion, conduits d'admission, gorges de segments, injecteurs, bougies... etc.,
 "étouffent" le moteur et perturbent son fonctionnement normal, pouvant lui faire perdre dans ces conditions jusqu'à 15% de sa puissance !

Préparation scientifique de haute technicité, SD 128 nettoie radicalement tout le circuit d’alimentation de carburant,
 le carburateur ou la pompe à injection, décrasse les injecteurs, rétablit l’étanchéité des soupapes et les nettoie par vaporisation dans le cadre d’une injection directe.
 Traitement d’entretien tous les 20.000 km environ. Aucune intervention mécanique, ni immobilisation du véhicule.

Très efficace pour :

- Obtenir un ralenti stable.
- Diminution à disparition des fumées noires.
- Des reprises sans à coups.
- Suppression du cliquetis moteur.
- Augmentation des compressions grâce à une meilleure étanchéité des soupapes et des segments.
- Diminution très sensible de la consommation de carburant.
- Prolonger considérablement la vie du moteur.
- Contrôle technique antipollution facilité avec SD 128 + AVX 500.

Mode d’emploi :

Bidon de 200ml pour 15 à 30 litres de carburant. Versez simplement le contenu du bidon SD 128 dans
le réservoir de carburant (essence ou gazole) En cas d’encrassement très important, traitez deux fois de suite.
Convient aux véhicules équipés d’un pot catalytique.