Ressorts courts Eibach Pro kit ref: E10-40-011-13-22
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Ressorts Courts Eibach Pro Kit Honda Civic 9 Tourer (Fk)
394,80 €
En stock-4 à 5 jours
Valeurs de rabaissement:
AV: - 30mm
AR: - 15mm
Pour tourer
Les kits de ressorts courts Eibach Pro-kit rabaissent, améliorent la tenue de route de votre véhicule et en réduit les distances de freinage.
Ils sont compatibles avec vos amortisseurs d'origine, sous réserve qu'ils soient en bon état de marche.
C'est le bon compromis entre un look sportif et une amélioration du comportement de votre véhicule, sans perdre de vue le confort.
Grâce à l’abaissement du centre de gravité de votre véhicule, les transferts de masse en virage et les transferts de charge (plongée au freinage) feront partie du passé.
Homologation TüV, fabrication certifiée ISO/TS 16949
Attention aux véhicules équipés d'origine de l'option "Châssis Sport" le rabaissement sera moindre de -10mm à-20 mm, à soustraire donc du rabaissement indiqué.
Si vous avez un doute ou une question, n’hésitez pas à nous contacter.
Ils sont compatibles avec vos amortisseurs d'origine, sous réserve qu'ils soient en bon état de marche.
C'est le bon compromis entre un look sportif et une amélioration du comportement de votre véhicule, sans perdre de vue le confort.
Grâce à l’abaissement du centre de gravité de votre véhicule, les transferts de masse en virage et les transferts de charge (plongée au freinage) feront partie du passé.
Homologation TüV, fabrication certifiée ISO/TS 16949
Attention aux véhicules équipés d'origine de l'option "Châssis Sport" le rabaissement sera moindre de -10mm à-20 mm, à soustraire donc du rabaissement indiqué.
Si vous avez un doute ou une question, n’hésitez pas à nous contacter.
Les hauteurs d'abaissement indiquées correspondent aux mesures d'une voiture neuve équipée d'un châssis standard.
Ce kit rabaisse votre véhicule à l'avant de 30 mm et à l'arrière de 15 mm*
Véhicules compatibles : Honda Civic IX Tourer (FK) 1.8I-Vtec
Spécifications techniques :
Pour le montage:
- Nous vous recommandons de faire installer notre système de suspension exclusivement dans un atelier spécialisé qui aura à sa disposition la main d’œuvre qualifiée et les outils spéciaux requis
- Position de montage – vous pouvez “lire” la position de montage des ressorts sur le document imprimé – installez-les exactement de la façon indiquée sur ce document.
- Réglage de la roue – après l’achèvement de l’installation de la suspension, vérifiez que le réglage de la roue est correct.
- Amortisseurs – si les amortisseurs d’origine ne sont plus assez performants, et que leur efficacité a considérablement décru, nous vous recommandons fortement de les remplacer pas de nouveaux amortisseurs standards ou par des amortisseurs sport.
- Montage recommandé en cas d’utilisation d’amortisseurs Sport,
Véhicules compatibles : Honda Civic IX Tourer (FK) 1.8I-Vtec
Spécifications techniques :
Pour le montage:
- Nous vous recommandons de faire installer notre système de suspension exclusivement dans un atelier spécialisé qui aura à sa disposition la main d’œuvre qualifiée et les outils spéciaux requis
- Position de montage – vous pouvez “lire” la position de montage des ressorts sur le document imprimé – installez-les exactement de la façon indiquée sur ce document.
- Réglage de la roue – après l’achèvement de l’installation de la suspension, vérifiez que le réglage de la roue est correct.
- Amortisseurs – si les amortisseurs d’origine ne sont plus assez performants, et que leur efficacité a considérablement décru, nous vous recommandons fortement de les remplacer pas de nouveaux amortisseurs standards ou par des amortisseurs sport.
- Montage recommandé en cas d’utilisation d’amortisseurs Sport,
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