Ressorts courts Eibach Pro kit Opel Corsa D - E

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Ressorts courts Eibach Pro kit Opel Corsa D - E En promo

Ressorts courts Eibach Pro kit Opel Corsa D - E

302,39 € -20% 241,91 €
Délai par mail

Ref : E10-65-015-01-22

Rabaissement:
AV: 30 mm
AR: 30 mm

Les kits de ressorts courts Eibach Pro-kit rabaissent, améliorent la tenue de route de votre véhicule et en réduit les distances de freinage.

Ils sont compatibles avec vos amortisseurs d'origine, sous réserve qu'ils soient en bon état de marche.

C'est le bon compromis entre un look sportif et une amélioration du comportement de votre véhicule, sans perdre de vue le confort.

Grâce à l’abaissement du centre de gravité de votre véhicule, les transferts de masse en virage et les transferts de charge (plongée au freinage) feront partie du passé.

Homologation TüV, fabrication certifiée ISO/TS 16949

Attention aux véhicules équipés d'origine de l'option "Châssis Sport" le rabaissement sera moindre de -10mm à-20 mm, à soustraire donc du rabaissement indiqué.

Si vous avez un doute ou une question, n’hésitez pas à nous contacter.
Ce kit rabaisse votre véhicule à l'avant de 30 mm
Et à l'arrière de 30 mm*

*: Pour une voiture équipée de 2 ressorts + barres de torsion arrière: il s'agit du rabaissement conseillé par le décrantage du train arrière

Spécification du véhicule : Opel Corsa D - E

Spécifications techniques :

Sans contrôle de mise à niveau.

Excepté les véhicules avec 4WD.

  • Montage : Nous vous recommandons de faire installer notre système de suspension exclusivement dans un atelier spécialisé qui aura à sa disposition la main d’œuvre qualifiée et les outils spéciaux requis
  • Position de montage : Vous pouvez “lire” la position de montage des ressorts sur le document imprimé. Installez-les exactement de la façon indiquée sur ce document.
  • Réglage de la roue : Après l’achèvement de l’installation de la suspension, vérifiez que le réglage de la roue est correct.
  • Amortisseurs : Si les amortisseurs d’origine ne sont plus assez performants, et que leur efficacité a considérablement décru, nous vous recommandons fortement de les remplacer par de nouveaux amortisseurs standards ou par des amortisseurs sport. Le montage est recommandé en cas d’utilisation d’amortisseurs sport. Dans ce cas, toutes les combinaisons de roues/pneus (homologués par un organisme de contrôle) sont possibles.
Les instructions imposées pour l’homologation de la roue doivent être observées, sauf quand une suspension OE (équipement d’origine) est requise.

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